[发明专利]一种电池模块、电池组及电动车辆在审
申请号: | 201611173955.2 | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN106784466A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 马东辉;姜云启 | 申请(专利权)人: | 北京车和家信息技术有限责任公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,黄灿 |
地址: | 100103 北京市朝阳区崔*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模块 电池组 电动 车辆 | ||
1.一种电池模块,包括多个单体电池和外壳,其特征在于,所述外壳包括平行的第一端面和第二端面,所述第一端面设有多个第一开孔,所述第二端面设有多个第二开孔,所述多个第一开孔与所述多个第二开孔一一对应,所述第一端面上每个所述第一开孔处分别设有对应的第一安装座,所述第二端面上每个所述第二开孔处分别设有对应的第二安装座,所述单体电池分别通过对应的所述第一安装座和所述第二安装座之间的配合固定于所述第一端面和所述第二端面之间,且所述单体电池的第一电极和第二电极分别透过对应的所述第一开孔和所述第二开孔暴露出来。
2.根据权利要求1所述的电池模块,其特征在于,所述第一安装座包括所述第一端面的内壁上与所述第一开孔连通的第一凹槽,所述第二安装座包括所述第二端面的内壁上与所述第二开孔连通的第二凹槽,所述单体电池的第一电极和第二电极分别套接于对应的所述第一凹槽和第二凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的电池模块,其特征在于,所述第一安装座与所述单体电池连接处设有第一垫片,所述第二安装座与所述单体电池连接处设有第二垫片。
4.根据权利要求3所述的电池模块,其特征在于,所述第一安装座上与所述单体电池连接处的表面被所述第一垫片完全覆盖,所述第二安装座上与所述单体电池连接处的表面被所述第二垫片完全覆盖。
5.根据权利要求1或2所述的电池模块,其特征在于,所述多个单体电池呈多行平行排列,相邻行之间的单体电池相互交错。
6.根据权利要求1或2所述的电池模块,其特征在于,所述电池模块还包括第一母排和第二母排,所述第一母排固定于所述第一端面,所述第二母排固定于第二端面,每个所述单体电池的第一电极和第二电极分别与所述第一母排和第二母排电连接。
7.根据权利要求6所述的电池模块,其特征在于,所述第一母排包括多个第一子母排,所述多个第一子母排之间根据所述多个单体电池的电流流向进行电连接,所述第二母排分别包括多个第二子母排,所述多个第二子母排之间根据所述多个单体电池的电流流向进行电连接。
8.根据权利要求1所述的电池模块,其特征在于,所述外壳由相互结合的第一壳体和第二壳体固定组成,所述第一壳体包括所述第一端面,所述第二壳体包括所述第二端面。
9.根据权利要求8所述的电池模块,其特征在于,所述第一壳体和所述第二壳体的结合处设有至少一对相互配合的可拆卸连接机构。
10.根据权利要求8所述的电池模块,其特征在于,所述第一壳体和所述第二壳体相互对称。
11.根据权利要求1所述的电池模块,其特征在于,所述外壳的侧壁上设有至少一个散热孔。
12.根据权利要求1所述的电池模块,其特征在于,所述单体电池之间设置散热层。
13.一种电池组,其特征在于,包括多个如权利要求1-10任一所述电池模块,所述多个电池模块呈横向和/或纵向堆叠,相邻的所述电池模块之间固定连接。
14.根据权利要求13所述的电池组,其特征在于,相邻的所述电池模块之间的连接处设有至少一对相互配合的可拆卸连接机构。
15.根据权利要求13所述的电池组,其特征在于,所述电池组包括相邻的第一电池模块和第二电池模块,当第一电池模块与第二电池模块纵向堆叠时,所述第一电池模块的第一母排与所述第二电池模块的第二母排电连接,当第一电池模块与第二电池模块横向堆叠时,所述第一电池模块的第一母排和第二母排分别与所述第二电池模块的第一母排和第二母排电连接。
16.一种电动车辆,其特征在于,所述电动车辆包括如权利要求13至15任一所述的电池组。
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