[发明专利]感温阀

权利要求书

1.一种感温阀，安装在对车辆的内燃机进行冷却的内燃机循环冷却系统的水泵单元的管道中，用于对从散热器流向内燃机的冷却剂进行阻断或导通从而使得内燃机的温度恒定在一定范围内，其特征在于，包括：

感温元件，具有与位于所述散热器侧的所述管道的管壁上的第一突起相抵接的活塞，以及与所述活塞之间能够相对移动的移动体；

容纳体，用于容纳所述移动体，具有围绕所述移动体的表面形成在该移动体上并且与所述管壁上的第二突起能够密封抵接的密封部，以及从所述密封部的内侧部沿着所述移动体的表面向所述内燃机侧延伸的容纳延伸部；

底座，具有固定在位于所述内燃机侧的所述管道的管壁上的底部，以及从所述底部的内侧部沿着所述容纳延伸部的外侧面向所述散热器侧延伸并且与所述容纳延伸部之间可相对滑动的底座延伸部；

弹簧构件，随着所述移动体的移动而伸缩，具有与所述密封部的外侧部相抵接的一端，以及与所述底部的外侧部相抵接的另一端，

其中，所述容纳延伸部含有多个镂空部以及分别位于相邻两个所述镂空部之间的多个延伸带，

所述延伸带的端部的外表面上设有突出部，

所述突出部抵接所述底座延伸部的内表面使得所述延伸带压接所述移动体。

2.根据权利要求1所述的感温阀，其特征在于：

其中，所述弹簧构件为弹性系数是80.5N/cm～100.5N/cm的弹簧构件，

当所述内燃机侧的温度在125℃～135℃时，从所述密封部的密封位置开始计算，所述移动体向所述内燃机侧移动了9.5mm～11.5mm的距离从而使得所述密封部与所述第二突起之间形成最大开口。

3.根据权利要求2所述的感温阀，其特征在于：

其中，所述弹簧构件为弹性系数是90.5N/cm的弹簧构件，

当所述内燃机侧的温度在130℃时，从所述密封位置开始计算，所述移动体向所述内燃机侧移动了10.5mm的距离从而形成所述最大开口。

4.根据权利要求1所述的感温阀，其特征在于：

其中，当所述内燃机侧的温度在73℃～87℃时，从所述密封位置开始计算，所述移动体向所述内燃机侧移动了0.05mm～0.15mm的距离从而使得所述密封部与所述第二突起之间形成初始开口。

5.根据权利要求1所述的感温阀，其特征在于：

其中，当所述内燃机侧的温度在90℃～100℃时，从所述密封位置开始计算，所述移动体向所述内燃机侧移动了6.2mm～7.8mm的距离从而使得所述密封部与所述第二突起之间形成中部开口。

6.根据权利要求1所述的感温阀，其特征在于：

其中，所述延伸带含有压接条部，并通过所述压接条部压接所述移动体。

7.根据权利要求6所述的感温阀，其特征在于：

其中，所述压接条部由压接所述移动体的弹性条以及用于嵌装该弹性条的嵌装条所构成。

8.根据权利要求1所述的感温阀，其特征在于：

其中，所述镂空部含有向所述内燃机侧开口并且呈凸字形的开口槽。

9.根据权利要求8所述的感温阀，其特征在于：

其中，所述镂空部含有向所述内燃机侧开口并且呈凸字形的开口槽，该开口槽作为镂空开口槽具有位于所述底部侧的第一槽部以及位于所述密封部侧的第二槽部，所述第二槽部从所述第一槽部的槽底的中央部分向所述密封部侧延伸。

10.根据权利要求9所述的感温阀，其特征在于：

其中，当所述密封部与所述第二突起之间形成所述最大开口时，所述底座延伸部将所述镂空开口槽部分性地覆盖。

11.根据权利要求10所述的感温阀，其特征在于：

其中，所述底座延伸部含有多个向所述散热器侧开口的开口槽，该开口槽作为底座开口槽与所述第二槽部相对应，

当所述密封部与所述第二突起之间形成所述最大开口时，所述第二槽部与所述底座开口槽重叠。

12.根据权利要求1所述的感温阀，其特征在于：

其中，所述底座延伸部含有与所述突出部相对应并且沿所述移动体的移动方向延伸的嵌合槽，

所述突出部可滑动地嵌合在所述嵌合槽内。