[发明专利]差速器有效
申请号: | 201611160828.9 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN106884960B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 溝口典弘;冈田进 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16H48/12 | 分类号: | F16H48/12;F16H48/40;F16H57/04 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;李奕伯 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 差速器 | ||
1.一种安装在车辆上的差速器,其特征在于包括:
差速器外壳;
齿圈,其容纳在所述差速器外壳中;
驱动小齿轮轴,其容纳在所述差速器外壳中并且具有与所述齿圈啮合的小齿轮;以及
滚动轴承,其容纳在所述差速器外壳中并且支撑所述驱动小齿轮轴使得所述驱动小齿轮轴能够旋转,其中
所述差速器外壳包括容纳所述齿圈的差速机构腔和容纳所述滚动轴承的小齿轮轴腔;
供给油路和返回油路设置在所述差速器外壳内,所述供给油路构造成将由所述齿圈带起的润滑油供应至所述小齿轮轴腔,所述返回油路构造成将所述小齿轮轴腔中的所述润滑油排出至所述差速机构腔;
所述供给油路的入口在沿所述驱动小齿轮轴的轴向方向观看时定位在所述驱动小齿轮轴上方,并且定位于在所述齿圈的轴向方向上从所述齿圈偏移的位置处,从而不包括与所述齿圈的轮廓重叠的部分;并且
所述差速器进一步包括:
限制构件,其构造成限制由所述齿圈带起的所述润滑油的直接流动至所述入口的所述润滑油的流入量。
2.根据权利要求1所述的差速器,其中
整个所述供给油路在所述驱动小齿轮轴的上方延伸。
3.根据权利要求1或2所述的差速器,其中
所述供给油路的外壁形成为与所述差速器外壳的外壁结合成一体的连续表面,以便围绕容纳所述驱动小齿轮轴的所述小齿轮轴腔。
4.根据权利要求1或2所述的差速器,进一步包括:
凸部,在从所述润滑油的流入通道上的所述供给油路的所述入口的位置沿着所述驱动小齿轮轴的轴向方向朝向齿圈侧间隔开的位置处,所述凸部向下延伸并且设置在所述差速机构腔的上内壁表面上。
5.根据权利要求3所述的差速器,进一步包括:
凸部,在从所述润滑油的流入通道上的所述供给油路的所述入口的位置沿着所述驱动小齿轮轴的轴向方向朝向齿圈侧间隔开的位置处,所述凸部向下延伸并且设置在所述差速机构腔的上内壁表面上。
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