[发明专利]用于车辆无线数据通信模块的固定结构

说明书

本发明公开了一种固定结构，用于将车辆无线数据通信模块、特别是车辆无钥匙进入启动模块固定在车身上，所述模块包括壳体，在所述壳体上形成有彼此纵向隔开的接触部与锁定凸耳，所述固定结构包括：基板；自所述基板的两侧大致竖直延伸的两个侧壁；位于所述两个侧壁之间的定位部；以及设置于所述两个侧壁之间且与所述定位部纵向隔开的孔口，所述固定结构能够附着固定在车身上，在所述模块滑入所述固定结构就位后，所述定位部接触所述接触部并且所述锁定凸耳接合到所述孔口中，从而所述模块相对于所述固定结构在纵向上受到约束，并且所述两个侧壁在所述固定结构的宽度方向上夹持约束所述模块。本发明还公开了采用所述固定结构的组装方法。

技术领域

本发明大体上涉及一种用于将车辆无线数据通信模块、特别是车辆无钥匙进入启动(Acces et Demarrage Main Libre，ADML)模块固定在车辆上的固定结构。

背景技术

无钥匙进入启动系统已经在现代汽车中广泛使用。这种系统主要包括一个无线射频识别模块。该模块安装在车身上，用于与汽车钥匙的内部芯片和/或行车电脑进行无线数据交换，实现车门开关和/或汽车发动机启动的功能。

现有的无钥匙进入启动系统的模块主要通过以下措施在车身上固定。首先，准备一固定支架，其将被固接在诸如汽车后防撞梁的车身部分上。然后，将无钥匙进入启动模块与一卡扣相连接。接着，所述卡扣再与上述固定支架扣合连接。然后，再将该固定支架粘接在车身部分上。

这种固定方式需占用较大的空间，不利于无钥匙进入启动模块依设计需要在车辆的其它位置选择布置。另外，因为无钥匙进入启动模块与固定支架之间的连接还必须使用卡扣，这增加了组装步骤。最后，现有技术中，无钥匙进入启动模块旋接入卡扣中并确保无钥匙进入启动模块与卡扣之间的锁定结构必须移动到位，这增加了安装工人的劳动强度，且不易令模块与卡扣对正。

发明内容

针对以上问题，本发明旨在提供一种用于车辆无线数据通信模块、特别是车辆无钥匙进入启动模块的固定结构，采用该固定结构，模块可以容易地且占用空间小地安装在车身的任何合适部分中，同时确保安装过程简单易行并且组装后不易脱落。

根据本发明的一个方面，提供了一种固定结构，用于将车辆无线数据通信模块、特别是车辆无钥匙进入启动模块固定在车身上，其中，所述模块包括壳体，在所述壳体上形成有彼此纵向隔开的接触部与锁定凸耳，所述固定结构包括：

基板；

自所述基板的两侧大致竖直延伸的两个侧壁；

位于所述两个侧壁之间的定位部；以及

设置于所述两个侧壁之间且与所述定位部纵向隔开的孔口，所述固定结构能够附着固定在车身上，在所述模块滑入所述固定结构就位后，所述定位部接触所述接触部并且所述锁定凸耳接合到所述孔口中，从而所述模块相对于所述固定结构在纵向上受到约束，并且所述两个侧壁在所述固定结构的宽度方向上夹持约束所述模块。

可选地，所述定位部和所述基板彼此隔开，并且一舌部自所述基板朝向所述定位部延伸，且所述孔口在所述舌部中形成。

可选地，所述两个侧壁中的至少一个的内侧面上形成有至少一个肋，用于在宽度方向上夹持约束所述模块。

可选地，所述舌部的厚度小于所述基板的厚度。

可选地，所述定位部的用于与所述接触部相接触的一侧为圆弧形。

可选地，所述侧壁在纵向上延伸超过所述定位部。

可选地，自至少一个侧壁的自由边缘与所述基板大致平行地形成有一扣边，用于辅助引导所述模块相对于所述固定结构纵向滑动并能够在所述固定结构的厚度方向上约束所述模块。

可选地，在所述两个侧壁之间还形成有与所述基板大致平行的另一板形部分，用于与所述基板一起夹持约束所述模块。