[发明专利]用于车辆无线数据通信模块的固定结构在审
| 申请号: | 201611159408.9 | 申请日: | 2016-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN108216056A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 卢银银;金明明;马君学;厉舰;李兵 | 申请(专利权)人: | 标致·雪铁龙汽车公司 |
| 主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;B60R25/00 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛 |
| 地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 固定结构 侧壁 定位部 无线数据通信模块 隔开 基板 壳体 凸耳 车身 锁定 启动模块 竖直延伸 接合 无钥匙 就位 附着 滑入 孔口 上夹 组装 | ||
1.一种固定结构,用于将车辆无线数据通信模块、特别是车辆无钥匙进入启动模块固定在车身上,其中,所述模块包括壳体,在所述壳体上形成有彼此纵向隔开的接触部与锁定凸耳,所述固定结构包括:
基板;
自所述基板的两侧大致竖直延伸的两个侧壁;
位于所述两个侧壁之间的定位部;以及
设置于所述两个侧壁之间且与所述定位部纵向隔开的孔口,所述固定结构能够附着固定在车身上,在所述模块滑入所述固定结构就位后,所述定位部接触所述接触部并且所述锁定凸耳接合到所述孔口中,从而所述模块相对于所述固定结构在纵向上受到约束,并且所述两个侧壁在所述固定结构的宽度方向上夹持约束所述模块。
2.根据权利要求1所述的固定结构,其特征在于,所述定位部和所述基板彼此隔开,并且一舌部自所述基板朝向所述定位部延伸,且所述孔口在所述舌部中形成。
3.根据权利要求2所述的固定结构,其特征在于,所述两个侧壁中的至少一个的内侧面上形成有至少一个肋,用于在宽度方向上夹持约束所述模块。
4.根据权利要求2或3所述的固定结构,其特征在于,所述舌部的厚度小于所述基板的厚度。
5.根据前述权利要求任一所述的固定结构,其特征在于,所述定位部的用于与所述接触部相接触的一侧为圆弧形。
6.根据前述权利要求任一所述的固定结构,其特征在于,所述侧壁在纵向上延伸超过所述定位部。
7.根据前述权利要求任一所述的固定结构,其特征在于,自至少一个侧壁的自由边缘与所述基板大致平行地形成有一扣边,用于辅助引导所述模块相对于所述固定结构纵向滑动并能够在所述固定结构的厚度方向上约束所述模块。
8.根据权利要求1至6任一所述的固定结构,其特征在于,在所述两个侧壁之间还形成有与所述基板大致平行的另一板形部分,用于与所述基板一起夹持约束所述模块。
9.根据前述权利要求任一所述的固定结构,其特征在于,所述固定结构由塑料注塑成型而成。
10.根据权利要求8或9所述的固定结构,其特征在于,所述固定结构经由所述基板、所述侧壁或所述另一板形部分中的一个附着固定在车身上。
11.根据权利要求10所述的固定结构,其特征在于,所述固定结构利用粘合剂粘接在车身上。
12.一种用于将车辆无线数据通信模块、特别是车辆无钥匙进入启动模块固定在车身上的方法,其中,所述模块包括壳体,在所述壳体上形成有彼此纵向隔开的接触部与锁定凸耳,所述方法包括:
将根据权利要求1至11任一所述的固定结构附着固定在车身上;以及
将所述模块滑入所述固定结构中,以使得所述固定结构的定位部接触所述接触部并且所述锁定凸耳接合到所述固定结构的孔口中,从而所述模块相对于所述固定结构在纵向上受到约束,并且所述两个侧壁在所述固定结构的宽度方向上夹持约束所述模块。
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