[发明专利]用于定位车辆的系统和方法

说明书

技术领域

本技术领域总体涉及定位系统，且更具体地涉及使用校正因子来定位车辆的系统和方法，以便使所确定的定位精确。

背景技术

车辆定位系统用于识别在车辆导航系统中使用的车辆位置。当前系统利用全球定位系统(GPS)以将车辆相对于通常见于地图上的道路、关注点(POI)、以及其它特征来定位。更一般地说，GPS典型地通过在包括全球导航卫星系统(GLONASS)、伽利略卫星导航、北斗导航卫星系统和准天顶卫星系统(QZSS)的各国家和区域中进行操作的额外卫星导航系统来增强。使用多个星座来计算定位的通项是全球导航卫星系统(GNSS)。用户GNSS系统通常在95％的时候精确到10-50英尺，这足以用于一般的导航目的。然而，这对执行更先进的车辆控制(其需求相对于道路上其它车辆的车辆位置的准确识别)来说并不是精确的。

因此，期望提供用于定位车辆(其使GNSS的定位能力精确)的系统和方法。此外，期望使用通过无线数据流由车辆接收的校正因子来改进GNSS定位的性能。此外，本发明的其它期望特点和特征将通过随后的详细说明和所附权利要求并结合附图和前述的技术领域及背景技术而变得明显。

发明内容

提供了用于定位车辆的系统和方法。在一个非限制性实施例中，用于定位车辆的系统包括但不限于车辆上的定位装置，其配置成接收位置数据和确定车辆的大致位置。系统进一步包括但不限于远程服务器，其配置成报告用于多个定位中的每一个的校正因子。系统进一步包括但不限于广播服务器，其配置成通过无线数据流来广播校正因子。系统进一步包括但不限于车辆上的接收器装置，其配置成通过无线数据流从广播装置中接收校正因子。系统进一步包括但不限于车辆上的校正装置，其配置成基于定位和大致位置从无线数据流来提取选定的校正因子，以及基于选定的校正因子和大致位置来确定车辆的精确位置。

在另一个非限制性实施例中，车辆包括但不限于远程信息处理控制单元，其具有配置成接收位置数据和确定车辆的大致位置的定位装置。远程信息处理控制单元进一步包括但不限于接收器装置，其配置成从广播服务器中接收无线数据流，该无线数据流包含用于多个定位中的每一个的校正因子。远程信息处理控制单元包括但不限于校正装置，其配置成基于定位和大致位置从无线数据流来提取选定的校正因子，以及基于选定的校正因子和大致位置来确定车辆的精确位置。

在另一个非限制性实施例中，提供了用于定位车辆的方法。该方法包括但不限于用车辆上的定位装置来接收位置数据以及基于定位数据来确定车辆的大致位置。该方法进一步包括但不限于广播来自广播服务器的无线数据流(该无线数据流包括用于多个定位中的每一个的校正因子)以及用车辆上的接收器装置来接收无线数据流。该方法进一步包括但不限于基于定位和大致位置从无线数据流中来提取选定的校正因子，以及用车辆上的校正装置来确定车辆的精确定位，车辆的精确定位是基于选定的校正因子和大致位置。

附图说明

所公开实施例将在下文中结合后面的附图来描述，其中相同的附图标记表示相同的元件，且其中：

图1是示出了通信系统的非限制性实施例的图；

图2是示出了根据实施例的用于定位车辆的系统的非限制性实施例的图；

图3是示出了根据另一个实施例的用于定位车辆的系统的非限制性实施例的图；并且

图4是示出了用于定位车辆的方法的非限制性实施例的流程图。

具体实施方式

下面的详细说明在本质上仅仅是示例性的，并非意图限制应用和用途。此外，不存在被前述的技术领域、背景技术、发明内容或下面的详细说明中提出的任何表述或暗示的理论束缚。如在此所使用的，术语模块指专用集成电路(ASIC)、电子电路、执行一个或多个软件或固件程序的处理器(共享、专用或组)和存储器、组合逻辑电路和/或提供所描述的功能的其它适当部件。

参照图1，示出了通信系统10的非限制性实施例，其可与在此所公开的装置/系统的实施例或以实施在此所公开的方法的实施例一起使用。通信系统10通常包括车辆12、无线载波系统14、陆用网络16和呼叫中心18。应该理解，所示系统的整个架构、设置和操作、以及单独的部件仅仅是示例性的，以及不同配置的通信系统也可用来实施在此所公开的方法的实施例。因此，下面的段落(其提供所示的通信系统10的简要概述)不旨在限制。