[发明专利]一种礼花发射机器人有效
申请号: | 201611157211.1 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN106767153B | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 李胜;李俊雄;许鸣吉;宗璐璐;伏姜;郭健 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | F41F1/00 | 分类号: | F41F1/00 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 薛云燕 |
地址: | 210094 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 控制系统 自动点火装置 升降固定装置 传感器系统 传送带装置 光电传感器 通信模块 车体 发射 机器人 燃放 升降 传送 压力传感器检测 测量传送带 压力传感器 机械手 导线连接 点火驱动 点火位置 固定驱动 人本发明 远程遥控 自动点火 点火 驱动 | ||
1.一种礼花发射机器人,其特征在于,包括车体(1)、安装在车体(1)上的传送带装置(2)、升降固定装置(3)、自动点火装置(6)、控制系统(7)、通信模块(8)、传感器系统,其中传感器系统包括光电传感器(9)、压力传感器(10);
所述光电传感器(9)用于检测输出信号开关量的变化,来判断所述传送带装置(2)上是否有未被燃放的礼花,若5s中未检测到礼花,则控制系统(7)通过通信模块(8)发送信号给上位机告知礼花已经全部燃放完毕;所述压力传感器(10)用于检测机械手承受的压力值是否发生变化,来判断礼花是否正确的放置在相应位置上,只有在压力传感器(10)输出值符合标准时,控制系统(7)才会发出指令给自动点火装置(2)进行点火;
所述升降固定装置(3)包括升降装置(4)和固定装置(5),其中:
所述升降装置(4)包括第一伺服电机、减速器、第一伺服电机支撑座、链轮、链条、传动轴、第一偏心轮、升降板支撑座、升降板支撑杆、升降板、升降固定装置U型挡板(24);其中,第一伺服电机通过链轮、链条带动传动轴转动,传动轴通过第一偏心轮使升降板进行升降运动;第一伺服电机支撑座通过螺钉安装在升降装置(4)内部的支撑平台上;第一伺服电机安装在第一伺服电机支撑座上,第一伺服电机连接减速器;减速器的联轴器和传动轴的中部分别安装链轮,该两个链轮与链条啮合连接;传动轴两端连接第一偏心轮;第一偏心轮的外端通过升降板支撑杆连接升降板;升降板支撑座安装在升降装置(4)内部的支撑平台上,升降板支撑杆一端连接升降板支撑座、另一端连接升降板;升降固定装置U型挡板(24)的左侧设有光电传感器(9);
所述固定装置(5)包括第二伺服电机(25)、第二伺服电机机座(26)、第二伺服电机保护装置(27)、第二伺服电机固定支架(28)、第二偏心轮、机械手(33)、动力杆、推动杆、连接杆、支撑座;其中,第二伺服电机(25)固定在第二伺服电机机座(26)上;第二伺服电机机座(26)通过螺栓和螺母固定在第二伺服电机保护装置(27)的底板上,第二伺服电机保护装置(27)用螺栓和螺母固定于升降板上;第二伺服电机固定支架(28)固定在电机的表面,第二伺服电机固定支架(28)两侧嵌于升降固定装置(3)中,能够上下滑动;第二偏心轮固定在第二伺服电机(25)上;动力杆、推动杆、连接杆和机械手(33)依次连接,支撑座支撑机械手(33)和连接杆,第二伺服电机(25)转动带动第二偏心轮转动,通过上述机构的组合使机械手(33)张开或闭合,完成固定礼花的工作;机械手(33)的内侧设有压力传感器(10)。
2.根据权利要求1所述的礼花发射机器人,其特征在于,所述车体(1)包括车底架(11)、车体横向档板(12)、车体纵向档板(13)、车体曲面挡板(15)、电源开关(20)、急停开关(21)、指示灯(22)、蜂鸣器(23);其中,所述车底架(11)为纵向和横向钢梁组成的正方形框架,作为车体的基础承载着车体;车体横向档板(12)通过螺钉固定于外侧横向钢梁上,车体纵向档板(13)通过螺钉固定于外侧纵向钢梁上,车体曲面档板(15)通过螺钉固定于外侧半圆形弧度钢梁上,并且车体纵向档板(13)与车体横向档板(12)通过车体曲面挡板(15)连接;电源开关(20)、急停开关(21)、指示灯(22)、蜂鸣器(23)依次镶嵌于车体横向档板(12)上;所述电源开关(20)用于开启和关闭电源;所述急停开关(21)用于在紧急情况下制动礼花发射机器人;所述指示灯(22)用于指示礼花发射机器人的停止、启动、行驶、制动状态;所述蜂鸣器(23)作报警用。
3.根据权利要求1所述的礼花发射机器人,其特征在于,所述传送带装置(2)包括传送带装置横向挡板(14)、传送带装置环形挡板(16)、传送带装置纵向挡板(17)、传送带(18)、传动装置;所述传送带装置(2)固定在车体(1)的上方,传送带装置横向挡板(14)通过螺钉固定于传送带最外侧横向钢梁上,传送带装置纵向挡板(17)通过螺钉固定于传送带最外侧纵向钢梁上,传送带装置环形挡板(16)通过螺钉固定于传送带最外侧半圆形弧度钢梁上,并且传送带装置纵向挡板(17)与传送带装置横向挡板(14)通过传送带装置环形挡板(16)连接;所述传动装置共需要四个,分别固定在四个传送带装置环形挡板(16)内侧;传送带(18)通过传动装置相连置于传送带装置(2)的顶部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京理工大学,未经南京理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201611157211.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。