[发明专利]轨道列车液压制动系统及其辅助缓解装置

说明书

本发明公开了一种轨道列车液压制动系统的辅助缓解装置，包括用于向液压制动系统的基础制动装置充入液压油的油泵、用于截止所述基础制动装置泄油通路的控制阀和用于驱动所述油泵的电机，所述油泵的出油口用于连通所述基础制动装置的进油口，所述控制阀的进油口用于连通所述基础制动装置的出油口。需要进行辅助缓解时，控制阀截止泄油通路，电机启动驱动油泵，向基础制动装置充入液压油，实现辅助缓解，比起传统的人工操作方式，操作更方便，系统更加安全可靠。本发明还公开了一种包括上述辅助缓解装置的轨道列车液压制动系统。

技术领域

本发明涉及轨道列车领域，特别是涉及一种轨道列车液压制动系统的辅助缓解装置。此外，本发明还涉及一种包括上述辅助缓解装置的轨道列车液压制动系统。

背景技术

目前轨道列车液压制动系统基础制动装置大都采用机械弹簧施加的被动型式，其工作过程为充油缓解，泄油制动，这种方式当油路有泄露时仍然可以安全制动。但当正常的电液控制单元或整个制动系统故障时，就会导致液压制动系统无法正常缓解。

目前液压制动系统的辅助缓解方法主要有利用手动泵手动打油至制动缸或利用基础制动装置上的手动缓解拉绳实现，但这种方法均需人工操作，且操作手动缓解拉绳时需要到车下，操作极其不方便。

因此，如何提供一种操作方便且安全可靠的辅助缓解装置是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种轨道列车液压制动系统的辅助缓解装置，操作方便且安全可靠。本发明的另一目的是提供一种包括上述辅助缓解装置的轨道列车液压制动系统，操作方便且安全可靠。

为解决上述技术问题，本发明提供一种轨道列车液压制动系统的辅助缓解装置，包括用于向液压制动系统的基础制动装置充入液压油的油泵、用于截止所述基础制动装置泄油通路的控制阀和用于驱动所述油泵的电机，所述油泵的出油口用于连通所述基础制动装置的进油口，所述控制阀的进油口用于连通所述基础制动装置的出油口。

优选地，还包括与所述油泵并联的溢流阀，所述油泵的出油口处设置有过滤器。

优选地，所述过滤器和所述基础制动装置之间设置有单向阀，所述单向阀允许液压油由所述油泵流向所述基础制动装置。

优选地，所述单向阀和所述基础制动装置之间设置有测压接头。

优选地，所述控制阀具体为两位两通电磁换向阀，所述两位两通电磁换向阀处于第一工作位时，所述泄油通路连通，所述两位两通电磁换向阀处于第二工作位时，所述泄油通路截止。

优选地，所述两位两通电磁换向阀的出油口处设置有节流阀。

优选地，包括安全制动常闭继电器、辅助缓解常开继电器、电机启停常开继电器和常闭压力开关，所述安全制动常闭继电器、所述辅助缓解常开继电器和所述控制阀依次串联，所述电机启停常开继电器和所述电机依次串联，所述常闭压力开关用于控制所述电机启停常开继电器的开闭，辅助缓解时，所述辅助缓解常开继电器闭合，安全制动时，所述安全制动常闭继电器断开。

优选地，所述常闭压力开关通信连接控制器，且所述常闭压力开关断开时能够向所述控制器发送完全缓解信号。

优选地，还包括用于控制所述安全制动常闭继电器的安全制动按钮和用于控制所述辅助缓解常开继电器的辅助缓解按钮。

本发明提供一种轨道列车液压制动系统，包括基础制动装置和辅助缓解装置，所述辅助缓解装置具体为上述任意一项所述的辅助缓解装置。