[发明专利]一种电动车的动力电池管理方法

说明书

本发明公开了一种电动车的动力电池管理方法，包括：电动车处于关闭状态时，电动车的电池管理系统若收到启动电动车的驱动信号，监测电动车的动力电池是否正在充电，若是，不启动电动车，并提示电动车当前正在充电，否则，启动电动车。本发明实施例在电动车关闭时实时监测电动车的动力电池的工作状态；当动力电池不在充电时，电动车的电池管理系统若收到启动电动车的驱动信号，则开启电动车；当动力电池处于充电状态时，电动车的电池管理系统若收到启动电动车的驱动信号，不启动电动车，并提示电动车正在充电，以保护电动车的充电安全，尽可能避免了充电事故。

技术领域

本发明涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车的动力电池管理方法。

背景技术

传统的燃油汽车作为出行的主要交通工具，给人们带来方便的同时，也造成了大量污染。随着无污染能源越来越多受到人们青睐，燃油汽车被新能源汽车代替也成为大势所趋，特别是近年来，随着科技的发展，电池续航能力的突破，电动车逐渐被市场所接受。

目前电动汽车一般都没有配备充电保护装置或保护措施，当电动车正在充电时，若启动打火或继续为电机供电，不仅对电池寿命是会有很大影响的，而且很容易造成事故，经常出现电动车还在充电，结果直接点火电动车开始跑，这无疑是十分危险的。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动车的动力电池管理方法，来解决以上技术问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种电动车的动力电池管理方法，包括：

电动车处于关闭状态时，电动车的电池管理系统若收到启动电动车的驱动信号，监测电动车的动力电池是否正在充电；

若是，不启动电动车，并提示电动车当前正在充电；

否则，启动电动车。

优选的，所述电池管理系统包括一计时器；

所述步骤：启动电动车之后，还包括：

若所述计时器不在计时，实时获取所述动力电池的输出电流；

若所述动力电池的输出电流小于预设的第一电流阈值，控制所述计时器开始计时；

若当前的计时时长大于等于预设的时长阈值，关闭电动车。

优选的，所述步骤：启动电动车之后，还包括：

所述电池管理系统实时监测是否收到关闭电动车的驱动信号；

若是，关闭电动车；

否则，监测所述计时器是否正在计时；

所述步骤：若所述动力电池的输出电流小于预设的第一电流阈值，控制所述计时器开始计时之前，还包括：

判断当前的计时时长是否大于等于预设的时长阈值；

所述步骤：监测所述计时器是否正在计时之后，包括：

若所述计时器不在计时，实时获取所述动力电池的输出电流；

若所述计时器正在计时，进入所述步骤：判断当前的计时时长是否大于等于预设的时长阈值。

优选的，所述步骤：若所述动力电池的输出电流小于预设的第一电流阈值，控制所述计时器开始计时之前，还包括：

判断所述动力电池的输出电流是否小于预设的第一电流阈值；

所述步骤：判断所述动力电池的输出电流是否小于预设的第一电流阈值之后，还包括：

若所述动力电池的输出电流大于等于预设的第一电流阈值，返回所述步骤：所述电池管理系统实时监测是否收到关闭电动车的驱动信号。