[发明专利]行走方向控制电磁阀

权利要求书

1.一种油门及行走控制组合阀总成，其特征在于：包括控制发动机油门开度的油门控制脚踏板总成，控制进退速度的行走控制组合阀，以及控制前进、后退方向的行走方向控制电磁阀；三者如下配置：当行走方向控制电磁阀切换至前进和后退状态下，油门开度与经行走控制组合阀连通至行车关联机构的液压流体的流量成比例变化；所述油门控制脚踏板总成包括：踏板安装座，铰接在所述踏板安装座上的踏板本体，以及油门控制装置；油门控制装置包括能使所述踏板本体与所述踏板安装座之间的张角复位的复位机构，以及控制发动机油门与张角成反比变化的油门开度控制机构；且油门开度控制机构如下传动连接所述行走控制组合阀：张角由大变小，行走控制组合阀对应切断组合阀回油腔，连通组合阀分流腔，且组合阀分流腔的液压液体的流量与张角成正比变化，所述行走控制组合阀包括组合阀控制部、组合阀分流腔、组合阀进油腔、组合阀回油腔、组合阀芯和组合复位弹簧；组合阀芯包括内外对应设置且连动的内阀芯和外阀芯，组合复位弹簧包括内外对应套设的内复位弹簧和外复位弹簧；所述油门开度控制机构传动连接组合阀控制部，对应压缩和释放外复位弹簧，进而使外阀芯对应切断和连通组合阀回油腔；对应压缩和释放内复位弹簧，进而通过内阀芯对应连通和切断组合阀分流腔；且组合阀分流腔的液压液体的流量与内阀芯的工作行程成正比。

2.如权利要求1所述的一种油门及行走控制组合阀总成，其特征在于：所述复位机构包括踏板复位弹簧或踏板复位扭簧，踏板复位弹簧或踏板复位扭簧直接或间接地顶在所述踏板安装座和所述踏板本体上；和/或所述油门开度控制机构包括机械式油门开度控制机构，其包括油门反向拉杆组件，反向拉杆组件直接或间接地顶在所述踏板安装座和所述踏板本体上，且反向拉杆组件传动连接油门关联机构；和/或所述油门开度控制机构包括电子式油门开度控制机构，其包括控制线束和变阻器，变阻器包括绕组、滑动触点端和滑动引出端；滑动引出端以能滚动方式接触所述踏板安装座，且滑动引出端能带动滑动触点端在绕组的接触道上滑动，绕组能电连接所述控制线束，所述控制线束电连接油门关联机构的控制端。

3.如权利要求2所述的一种油门及行走控制组合阀总成，其特征在于：所述行走控制组合阀包括内外对应设置的内阀体和外阀体；内阀芯上由上至下设置有内阀芯行程段、内阀芯上凸台、内阀芯凹部、内阀芯下凸台；所述组合阀控制部的一端部伸出于外阀体上设置的组合阀芯口，并直接或间接顶在所述踏板本体上；所述组合阀控制部另一端部伸进外阀体内的组合阀芯腔内，且通过压片顶在所述内复位弹簧和外复位弹簧的上自由端上；所述外复位弹簧的下自由端顶在内阀体上，所述内复位弹簧的下自由端顶在内阀芯上凸台上；内阀芯移至工作位置时，内阀芯上凸台切断组合阀回油腔，内阀芯凹部连通组合阀分流腔；内阀芯移至复位位置时，内阀芯下凸台切断组合阀分流腔，内阀芯凹部连通组合阀回油腔。

4.如权利要求3所述的一种油门及行走控制组合阀总成，其特征在于：所述行走控制组合阀的组合阀体上开有连通所述组合阀分流腔的组合阀出油腔A’和组合阀出油腔B’，组合阀出油腔A’和组合阀出油腔B’连通行车关联机构；组合阀出油腔A’和组合阀出油腔B’分别连通一个所述行走方向控制电磁阀；所述行走方向控制电磁阀包括电磁阀体、电磁阀芯、电磁复位弹簧和电磁阀控制部，电磁阀控制部控制电磁阀芯在工作位置和复位位置往复移时，对应连通和切断组合阀出油腔A’或组合阀出油腔B’，所述电磁阀芯由下至上包括电磁阀芯下凸台、电磁阀芯凹部和电磁阀芯上凸台；所述电磁复位弹簧的上下自由端分别对应顶在所述电磁阀体上和电磁阀芯下凸台上；当所述电磁阀芯分别移至工作位置时，所电磁阀芯凹部分别连通组合阀出油腔A’或组合阀出油腔B’；当所述电磁阀芯分别移至复位位置时，所电磁阀芯上凸台分别切断组合阀出油腔A’或组合阀出油腔B’。