[发明专利]基于云平台的车道分配方法及用于车道分配的云平台

说明书

本发明提供一种基于云平台的车道分配方法及用于车道分配的云平台，所述方法包括：云平台接收非专用车辆上报的使用专用车道的使用请求，所述使用请求包括：非专用车辆的标识、当前的位置信息、当前车速及目的地信息；根据所述非专用车辆当前的位置信息，判断当前位置是否有专用车辆行驶在专用车道上；若无，则获取并根据所述当前车速、目的地信息为所述非专用车辆规划专用车道行驶信息；将所述专用车道行驶信息发送与非专用车辆的标识对应的非专用车辆。本发明的方法能够在不影响专用车辆的情况下，充分利用专用车道资源，减缓交通压力。

技术领域

本发明涉及一种通信技术，特别是一种基于云平台的车道分配方法及用于车道分配的云平台。

背景技术

目前城市交通中划分了大量的专用车道，专用车道为遇突发状况时，救护车或者消防车可及时通过而使用，以保证人民生命安全，此外只有公交车辆及其他专用车辆具有使用权，而非专用车辆如普通私家车均不允许占用的专用车道通行，否则将被罚款以及扣分。

此道路设计的缺陷很明显：专用车道常常处于闲置的状态，同时普通车道却常常拥堵，尤其是早晚高峰时段这种对比十分明显。

故，如何不浪费专用车道，缓解非专用车道的压力，实现车道资源的有效配置是一个需要解决的问题。

发明内容

针对现有技术的缺陷，本发明提供基于云平台的车道分配方法及用于车道分配的云平台，能够充分利用专用车道资源，减缓交通压力。

第一方面，本发明提供一种基于云平台的车道分配方法，包括：云平台接收非专用车辆上报的使用专用车道的使用请求，所述使用请求包括：非专用车辆的标识、当前的位置信息、当前车速及目的地信息。

所述云平台根据所述非专用车辆当前的位置信息，判断当前位置的前N公里和后N公里内是否有专用车辆行驶在专用车道上。

若无，则获取非专用车道上当前位置的前N公里和后N公里内的非专用车辆的平均车速V1，以及专用车道上当前位置的前N公里和后N公里内的专用车辆的平均车速V2。

判断平均车速V1是否小于第一预设速率，且平均车速V2是否大于第二预设速率。

若是，则根据所述当前车速、目的地信息为所述非专用车辆规划专用车道行驶信息。

将所述专用车道行驶信息发送与非专用车辆的标识对应的非专用车辆。

可选地，所述专用车道行驶信息包括：行驶距离、进入专用车道的时间点、占用专用车道的时长和/或在专用车道上的行驶车速。

可选地，根据所述当前车速、目的地信息为所述非专用车辆规划专用车道行驶信息的步骤之前，所述方法还包括：

根据所述非专用车辆的标识，获取该非专用车辆的信用值；

判断所述信用值是否大于预设信用值；

若是，则执行根据所述当前车速、目的地信息为所述非专用车辆规划专用车道行驶信息的步骤；

否则，向非专用车辆发送使用请求的拒绝响应。

可选地，判断所述信用值是否大于预设信用值的步骤之后，还包括：

判断发送使用请求的非专用车辆的数量是否大于1；

若是，则将大于预设信用值的多个非专用车辆的信用值进行排序，依照分配规则向排序的至少一个信用值对应的非专用车辆分配专用车道行驶信息。

可选地，根据所述非专用车辆的标识，获取该非专用车辆的信用值的步骤，包括：

根据所述非专用车辆的标识，从交通系统中查找该非专用车辆在预设时间段内的违章信息；