[发明专利]一种实时测量地铁走行轨与地面过渡电阻的方法及系统有效
| 申请号： | 201611141622.1 | 申请日： | 2016-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN106841807B | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 刘书云;徐勇进;赵伟;程许平;涂志强 | 申请（专利权）人： | 深圳市华力特电气有限公司 |
| 主分类号： | G01R27/08 | 分类号： | G01R27/08 |
| 代理公司： | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 唐致明 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 实时 测量 地铁 走行轨 地面 过渡 电阻 方法 系统 | ||
1.一种实时测量地铁走行轨与地面过渡电阻的方法，其特征在于，包括以下步骤：
第一装置接收到开始工作的指令，测量第一位置长度为q的钢轨上的压降V0，并判断V0是否大于预设压降值V；
若所述压降V0不大于预设压降值V，则返回上一步并继续测量；
若所述压降V0大于预设压降值V，则发送采样命令至第二装置；
所述第二装置接收到采样命令后，测量第二位置长度为q的钢轨上的压降V2，并将所述压降V2发送至第一装置；
同时第一装置再次测量第一位置长度为q的钢轨上的压降V1，并在预设时间内读取第二装置发送的压降V2；
第一装置判断第二装置发送的压降V2是否大于预设压降值V，以及压降V1和V2的方向是否相同；
若两者不能同时满足，则返回第一步重新测量；
若两者同时满足，则第一装置计算钢轨的过渡电阻Rg并存储；
所述预设压降值V受钢轨电阻率、钢轨长度及钢轨电流的影响；
所述第一装置计算钢轨的过渡电阻Rg的公式为R为钢轨电阻。
2.根据权利要求1所述的实时测量地铁走行轨与地面过渡电阻的方法，其特征在于：所述预设时间为1s。
3.根据权利要求2所述的实时测量地铁走行轨与地面过渡电阻的方法，其特征在于：所述第一装置和第二装置位于不同位置进行工作。
4.根据权利要求3所述的实时测量地铁走行轨与地面过渡电阻的方法，其特征在于：当钢轨长度q为10m时，所述预设压降值V为30mv。
5.一种实时测量地铁走行轨与地面过渡电阻的系统，其特征在于，包括
第一模块，用于执行第一装置接收到开始工作的指令，测量第一位置长度为q的钢轨上的压降V0，并判断V1是否大于预设压降值V；
第二模块，用于执行若所述压降V0不大于预设压降值V，则返回上一步并继续测量；若所述压降V0大于预设压降值V，则发送采样命令至第二装置；
第三模块，用于执行所述第二装置接收到采样命令后，测量第二位置长度为q的钢轨上的压降V2，并将所述压降V2发送至第一装置；同时第一装置再次测量第一位置长度为q的钢轨上的压降V1，并在预设时间内读取第二装置发送的压降V2；
第四模块，用于执行第一装置判断第二装置发送的压降V2是否大于预设压降值V，以及压降V1和V2的方向是否相同；
第五模块，用于执行若两者不能同时满足，则返回第一步重新测量；若两者同时满足，则第一装置计算钢轨的过渡电阻Rg并存储；
所述预设压降值V受钢轨电阻率、钢轨长度及钢轨电流的影响；
所述第一装置计算钢轨的过渡电阻Rg的公式为R为钢轨电阻。
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