[发明专利]一种制动踏板总成

权利要求书

1.一种制动踏板总成，包括由左支架、右支架、上支架和开关支架组成的制动支架本体、踏板臂和制动开关总成，踏板臂固定在左右支架之间，制动开关总成固定在开关支架上，其特征在于，所述的踏板臂由依次连接在一起的连接端、过渡端和自由端组成，其中，连接端略低于过渡端，在连接端与过渡端之间形成转折部，过渡端高于自由端，并由过渡端开始呈一定角度向自由端倾斜，宽度也从过渡端开始逐渐向自由端方向缩小，连接端高于自由端。

2.如权利要求1所述的制动踏板总成，其特征在于，所述的过渡端的底部略宽于连接端的底部。

3.如权利要求1或2所述的制动踏板总成，其特征在于，在所述的连接端上还设置有安装孔，在过渡端上还设置有另一个安装孔，且两个安装孔之间的水平距离为踏板臂长的1/3。

4.如权利要求3所述的制动踏板总成，其特征在于，在连接端的安装孔内焊接有轴套，轴套的内孔两端设置有由冷轧碳钢薄板材料制成的自润滑轴承。

5.如权利要求4所述的制动踏板总成，其特征在于，在自润滑轴承内表面烧焊有聚四氟乙烯层，聚四氟乙烯层与管轴的外表面接触。

6.如权利要求1或2或4或5所述的制动踏板总成，其特征在于，在踏板臂的过渡端还连接有回位弹簧，所述的回位弹簧两端分别设置有卡钩，一个卡钩连接在开关支架上的安装孔内，另一个卡钩与设置在踏板臂上的销轴的端部凹槽连接；在回位弹簧的内部，还卡接有减震垫。

7.如权利要求6所述的制动踏板总成，其特征在于，所述的减震垫呈两端开口的圆锥状，减震垫的端部向外延伸形成边沿，边沿卡接在回位弹簧内表面上，减震垫除边沿以外的部分与回位弹簧内部均具有一定距离。

8.如权利要求1或2或4所述的制动踏板总成，其特征在于，制动开关总成包括制动开关、带有倒扣、平台和内螺纹孔的安装卡扣，安装卡扣通过倒扣插接在开关支架的另一个安装孔内，在制动踏板未被踩下的情况下，所述的制动开关的开关触点通过安装卡扣的内螺纹孔与插接在踏板臂连接端上开关触发支架上的开关触发垫接触。

9.如权利要求8所述的制动踏板总成，其特征在于，若发动机控制单元检测信号过程中，出现除下列两种情况之外的结果，则发动机控制单元发出警报：制动踏板出现故障；

两种正常的信号反馈过程为：

（一）在踏板未被踩下的情况下，发动机控制单元信号回路接通，制动灯控制回路信号断开；

（二）在踏板被踩下的情况下，发动机控制单元信号回路断开，制动灯控制回路信号接通。