[发明专利]汽车启停系统可靠性性能测试方法与装置

权利要求书

1.一种汽车启停系统可靠性性能测试方法，其特征在于，包括如下步骤：

设置预设路线，所述预设路线上设有多个行驶标记点，每个所述行驶标记点包括与所述行驶标记点相对应的行驶参数信息，所述行驶参数信息包括行驶方向、行驶速度、行驶加速度以及行驶时间；

控制所述汽车在所述预设路线上根据多个所述行驶标记点中的所述行驶参数信息进行行驶作业以完成所述汽车启停系统的测试试验；

检测所述汽车启停系统的相关属性参数值，若所述相关属性参数值超出标准属性参数值范围，则所述汽车启停系统不合格，所述相关属性参数值包括所述汽车启停系统中起动机的噪音值、绝缘耐压值与功率值、电池的20小时率容量值、储备容量值、-18℃低温起动能力值、-29℃低温起动能力值、充电接受能力值与荷电保持能力值，以及线束的耐温度性能值与耐振动性能值；

所述控制所述汽车在所述预设路线上根据多个所述行驶标记点中的所述行驶参数信息进行行驶作业以完成所述汽车启停系统的测试试验的步骤包括：

当所述汽车行驶到所述行驶标记点时，获取所述行驶标记点中的所述行驶参数信息；

若所述汽车当前的行驶参数与所述预设路线中当前的所述行驶标记点对应的行驶参数信息不同时，将所述汽车当前的行驶参数调整为当前的所述行驶标记点所对应的行驶参数信息；

控制所述汽车在所述预设路线上根据所述行驶标记点中的所述行驶参数信息进行行驶作业。

2.根据权利要求1所述的汽车启停系统可靠性性能测试方法，其特征在于，所述检测所述汽车启停系统的相关属性参数值的步骤包括：

以预设时间间隔检测所述汽车启停系统的相关属性参数值；

在所述检测所述汽车启停系统的相关属性参数值的步骤之后，所述方法还包括：

根据所述预设时间间隔以及所述相关属性参数值计算所述汽车启停系统的性能衰减曲线。

3.根据权利要求1所述的汽车启停系统可靠性性能测试方法，其特征在于，所述行驶速度包括2.22m/s、4.1m/s、5.56m/s、6.94m/s、8.33m/s、11.11m/s、13.89m/s或16.67m/s，所述行驶时间包括1s、2s、4.3s、9.5s、12s、12.60s、13.8s、14.04s、14.58s、16.65s、20.17s、22.23s、27s、36s或44.66s。

4.根据权利要求1所述的汽车启停系统可靠性性能测试方法，所述汽车包括手动档汽车以及自动挡汽车，其特征在于，所述手动档汽车中的所述汽车启停系统在完成所述测试试验时的启停次数至少为45600次，所述自动档汽车中的所述汽车启停系统在完成所述测试试验时的启停次数至少为46360次。

5.根据权利要求1所述的汽车启停系统可靠性性能测试方法，其特征在于，所述汽车完成所述测试试验的总里程至少为12920km，在多种所述预设路线上循环行驶的次数至少为760次。