[发明专利]用于控制车载充电器的方法和装置

权利要求书

1.一种控制车载充电器的方法，其包括：

通过控制器来监控输入电源的电压；

通过控制器而将输入电源的电压增大或减小至功率因数校正器的预设输出电压；

通过控制器来操作接收输出电压的转换器，以基于输出端子的纹波电流来调节转换器的开关频率；

其中，转换器包括第一开关和第二开关，所述第一开关配置成接收安装于功率因数校正器的第一电容的第一电压并传输所接收的第一电压，所述第二开关配置成接收安装于功率因数校正器的第二电容的第二电压并传输所接收的第二电压。

2.根据权利要求1所述的控制车载充电器的方法，其中，转换器具有为固定值的电压增益，所述电压增益为转换器的输出电压与输入电压的比值。

3.根据权利要求1所述的控制车载充电器的方法，其中，输入电源的电压的增大或减小包括调节包括在功率因数校正器内的开关模块的占空比。

4.根据权利要求3所述的控制车载充电器的方法，其中，功率因数校正器包括充电模块，在充电模块中存储有经由开关模块的占空比控制所传输的能量。

5.根据权利要求4所述的控制车载充电器的方法，其中，充电模块的第一电容和第二电容并联连接。

6.根据权利要求1所述的控制车载充电器的方法，其中，转换器调节开关频率的操作进一步包括：通过交替第一开关和第二开关的开关操作来调节开关频率。

7.根据权利要求1所述的控制车载充电器的方法，其中，转换器调节开关频率的操作包括：在阈值范围内、根据基于固定频率的纹波电流来调节开关频率。

8.根据权利要求1所述的控制车载充电器的方法，其中，第一开关和第二开关串联连接。

9.根据权利要求3所述的控制车载充电器的方法，其中，占空比的调节包括：利用场效应晶体管和二极管来进行调节。

10.一种车载充电器，其包括：

监控单元，其配置成监控输入电源的电压和输出端子的纹波电流；

功率因数校正器，其配置成将输入电源的电压增大或减小至预设输出电压；

转换器，其包括第一开关和第二开关，所述第一开关配置成进行控制以接收安装于功率因数校正器的第一电容的第一电压并传输所接收的第一电压，所述第二开关配置成进行控制以接收安装于功率因数校正器的第二电容的第二电压并传输所接收的第二电压；

控制器，其配置成操作功率因数校正器并且执行转换器的第一开关和第二开关的开关操作。

11.根据权利要求10所述的车载充电器，其中，转换器配置成接收功率因数校正器的输出电压，并且基于输出端子的纹波电流来改变第一开关和第二开关的开关频率。

12.根据权利要求10所述的车载充电器，其中，转换器具有为固定值的电压增益，所述电压增益为转换器的输出电压与输入电压的比值。

13.根据权利要求10所述的车载充电器，其中，控制器配置成调节安装于功率因数校正器的开关模块的占空比。

14.根据权利要求13所述的车载充电器，其中，所述功率因数校正器包括充电模块，所述充电模块中存储有经由开关模块的占空比控制所传输的能量。

15.根据权利要求14所述的车载充电器，其中，包括在充电模块中的第一电容和第二电容并联连接。

16.根据权利要求11所述的车载充电器，其中，所述控制器配置成通过交替第一开关和第二开关的开关操作来调节开关频率。