[发明专利]由车门槛设备组成的套件、车辆对和用于固定的方法在审

专利信息
申请号: 201611120852.X 申请日: 2016-12-08
公开(公告)号: CN107021061A 公开(公告)日: 2017-08-08
发明(设计)人: K.希尔曼;J.霍夫曼 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60R22/195 分类号: B60R22/195;B60R22/22;B62D25/20
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 侯宇,于天奇
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车门 设备 组成 套件 车辆 用于 固定 方法
【权利要求书】:

1.一种由用于车辆(3)的第一车门槛设备(1)和第二车门槛设备(2)组成的套件,

其中,第一车门槛设备(1)包括:

·第一车身区段(6a)

·用于将安全带固定在第一车身区段(6a)中的第一固定装置(8)

·用于绷紧安全带的安全带张紧装置(23),其中,安全带张紧装置(23)与第一固定装置(8)有效连接

·覆盖第一车身区段(6a)的第一饰板装置(25a),

其中,第二车门槛设备(2)包括:

·第二车身区段(6b)

·用于将安全带固定在第二车身区段(6b)中的第二固定装置(9)

·覆盖第二车身区段(6b)的第二饰板装置(25b),

其中,第二车门槛设备(2)设计为无安全带张紧,

其中,第一和第二饰板装置(25a,25b)结构相同地设计。

2.按权利要求1所述的套件,其中,所述第一和第二饰板装置(25a,25b)分别包括至少一个结构相同的由塑料和/或至少一个相同的纺织平面坯料制成的饰板部件。

3.按权利要求1或2所述的套件,其中,所述第一车身区段(6a)具有用于第一固定装置(8)的第一固定接口(7a),并且其中,所述第二车身区段(6b)具有用于第二固定装置(9)的第二固定接口(7b),其中,所述第一和第二固定接口(7a,7b)在它们相对于各自的饰板装置(25a,25b)的位置中位置相同地布置。

4.按权利要求4所述的套件,其中,第一和第二固定接口(7a,7b)在车辆的R14-区中相对于各饰板装置(25a,25b)位置相同地布置。

5.按前述权利要求之一所述的套件,其中,第一车身区段(6a)和第二车身区段(6b)在根据安全带固定装置的法律领域,尤其是联合国法规ECE14-06定义的R14-区中设计成结构相同的第一和第二车门槛区段。

6.按前述权利要求之一所述的套件,其中,第一固定装置(8)具有带有用于与安全带连接的第一连接头(20a)的柔性的第一长条形部件(10a)和用于将安全带固定在第一固定接口(7)中的第一配合接口(11),其中,第二固定装置(9)具有带有用于与安全带连接的第二连接头(20b)的柔性的第二长条形部件(10b),其中,第二固定装置(9)配有用于将安全带固定在第二固定接口(7b)中的第二配合接口(12)。

7.按权利要求6所述的套件,其中,第一配合接口(11)设置在第一长条形部件(11a)的一端,第一连接头(20a)设置在第一长条形部件(10a)的另一端。

8.按权利要求6或7所述的套件,其中,第二配合接口(12)设置在安全带张紧装置(23)上,并且其中,第二连接头(20b)设置在第二长条形部件(10b)的一端。

9.按权利要求6至8之一所述的套件,其中,柔性的第一和第二长条形部件(10a,10b)设计成第一和第二钢绳。

10.按权利要求6至9之一所述的套件,其中,第一和第二配合接口(11,12)功能相同和/或结构相同地设计。

11.按权利要求10所述的套件,其中,第一和第二配合接口(11,12)分别包括孔眼(13a,13b),并且其中,第一和第二固定接口(7a,7b)分别设计成各自车身区段(6a,6b)中的孔,其中,螺栓(14)拧入在所述孔眼(13a,13b)和孔中,使得第一和第二固定装置(8,9)通过螺栓连接装置(15)固定在各自车身区段(6a,6b)中。

12.按权利要求6至11之一所述的套件,其中,第一和第二连接头(20a,20b)分别具有舌部(21a,21b),其中,安全带形状和/或摩擦配合式连接和/或能连接在舌部(21a,21b)上。

13.按前述权利要求之一所述的套件,其中,第一和第二饰板装置(25a,25b)分别具有槽口(26),第一固定装置(8)或第二固定装置(9)伸进所述槽口(26),使得饰板装置(25a,25b)覆盖配合接口(11,12)并且使得连接头(20a,20b)未被覆盖并且与安全带连接和/或能与之连接。

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