[发明专利]用于车辆的动力传递系统

权利要求书

1.一种用于车辆的动力传递系统，所述动力传递系统的特征在于包括：

第一旋转轴；

第二旋转轴，所述第一旋转轴和所述第二旋转轴绕共同的轴线布置；

配合部，在所述配合部处，所述第一旋转轴与所述第二旋转轴彼此配合并联接以便传递动力；

公差环，所述公差环布置在所述第一旋转轴与所述第二旋转轴之间，所述公差环包括环状部和突出部，

所述环状部构造成接触所述第一旋转轴和所述第二旋转轴中的一个旋转轴，并且

所述突出部从所述环状部朝径向外侧和径向内侧之一突出，并构造成接触所述第一旋转轴和所述第二旋转轴中的另一个旋转轴；以及

油路，其设置在所述第一旋转轴和所述第二旋转轴中的所述一个旋转轴中，其中所述油路包括与所述共同的轴线平行的轴向油路和与所述轴向油路连通的径向油路，并且所述油路构造成通过所述轴向油路和所述径向油路将润滑油从所述第一旋转轴和所述第二旋转轴的外侧供应至所述公差环。

2.根据权利要求1所述的动力传递系统，其特征在于，

所述第一旋转轴和所述第二旋转轴中的接触所述公差环的所述环状部的一个旋转轴具有所述油路。

3.根据权利要求1或2所述的动力传递系统，其特征在于，

所述第一旋转轴和所述第二旋转轴具有承插接合部，所述承插接合部分别设置在所述公差环的在所述轴线的方向上的两侧，所述承插接合部被设置以使得所述第一旋转轴和所述第二旋转轴彼此配合而不振颤。

4.根据权利要求3所述的动力传递系统，其特征在于，

所述承插接合部中的一个为润滑油排出口。

5.根据权利要求1或2所述的动力传递系统，其特征在于，

所述公差环的所述突出部具有斜齿轮形状。

6.根据权利要求4所述的动力传递系统，其特征在于，

作为所述润滑油排出口的所述承插接合部具有凹槽，并且所述凹槽在所述轴线的所述方向上延伸穿过所述承插接合部。

7.根据权利要求6所述的动力传递系统，其特征在于，

所述承插接合部的所述凹槽被设置以使所述凹槽相对于所述轴线的所述方向倾斜。