[发明专利]张紧杆有效
申请号: | 201611110657.9 | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN106917852B | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 野吕和志;齐藤丰永 | 申请(专利权)人: | 株式会社椿本链条 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 张紧杆 止动件 侧延伸部 弹簧支撑 止动销 腕部 基板 卡合 移动限制部 方向移动 基板前面 螺旋弹簧 止动部件 动部件 卡定部 弹簧 卡定 销孔 发动机 制止 | ||
1.一种张紧杆,其为具备:杆本体,具有对链条进行滑动导向的导块面;螺旋弹簧,被夹设在所述杆本体及安装对象的安装面之间,将所述导块面向链条侧按压;及卡定所述螺旋弹簧的止动部件的张紧杆,其特征在于,
所述杆本体具有:基板部;轴孔,从所述基板部的基板前面侧起贯穿到基板后面侧;圆筒状的轴套部,在所述基板后面侧从所述轴孔的周缘突出;及销孔,从所述基板前面侧起贯穿到所述基板后面侧,
所述螺旋弹簧具有:弹簧卷绕部,被配置在所述轴套部上;弹簧按压腕部,从所述弹簧卷绕部的一侧端延伸出并与所述杆本体接触;及弹簧支撑腕部,从所述弹簧卷绕部的另一侧端延伸出并被支撑在所述安装面上,
所述止动部件具有:止动销部,被插入在所述销孔中;止动件前面侧延伸部,与所述止动销部的一侧端连接并向所述基板前面侧突出;止动件后面侧延伸部,与所述止动销部的另一侧端连接并向所述基板后面侧突出;弹簧用卡定部,被形成在所述止动件后面侧延伸部上,与所述弹簧支撑腕部卡合;及止动件移动限制部,与所述弹簧支撑腕部卡合,从而限制所述弹簧支撑腕部向从所述基板后面离开的方向移动,
所述止动件前面侧延伸部被形成为,在所述基板部的基板侧面的外侧通过,并从所述基板前面侧向基板后面侧延伸,
所述止动件移动限制部被设置在所述止动件前面侧延伸部的位于所述基板后面侧的部分上。
2.根据权利要求1所述的张紧杆,其特征在于,所述止动部件被形成为,通过以所述止动销部为中心使所述止动部件旋转,使所述止动件移动限制部与所述弹簧支撑腕部的后方侧卡合。
3.根据权利要求2所述的张紧杆,其特征在于,所述止动件前面侧延伸部具有由使用者可操作的止动件操作用弯曲部,
在所述止动销部的轴向上进行观察时,所述止动件操作用弯曲部具有位于与所述止动销部及所述止动件移动限制部之间的距离相比更离开的位置的部分。
4.根据权利要求2所述的张紧杆,其特征在于,所述止动件前面侧延伸部具有由使用者可操作的止动件操作用弯曲部,
所述止动件操作用弯曲部具有与所述止动销部连接的一端即第1端部、及另一端即第2端部,
所述第1端部及所述第2端部在以所述止动销部为中心的所述止动部件的旋转方向上相对配置。
5.根据权利要求4所述的张紧杆,其特征在于,所述第1端部及所述第2端部的相对的部分的长度被设定为比所述止动件操作用弯曲部的截面直径更长。
6.根据权利要求2所述的张紧杆,其特征在于,所述止动部件被形成为,通过在与以所述弹簧卷绕部为中心的所述弹簧按压腕部所施加的所述杆本体的加力方向相同方向上,以所述止动销部为中心使所述止动部件旋转,来解除所述止动件移动限制部对于所述弹簧支撑腕部的卡合。
7.根据权利要求1所述的张紧杆,其特征在于,所述止动件前面侧延伸部具有与所述基板前面的前方相对配置的相对部。
8.根据权利要求7所述的张紧杆,其特征在于,所述相对部的长度被设定为比所述相对部的截面直径更长。
9.根据权利要求1所述的张紧杆,其特征在于,所述止动件前面侧延伸部具有由使用者可操作的止动件操作用弯曲部。
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