[发明专利]用于在车辆中进行电功能测试的方法以及装置

说明书

本发明涉及一种用于在车辆中进行电功能测试的方法(100)，该车辆带有该车辆的电网(5)的至少一个电部件(4)并且带有该网(5)的至少一个电保险元件(40)，用于在故障情况下中断对该部件(4)的电供应。

技术领域

本发明涉及一种用于在车辆中进行电功能测试的方法，该车辆带有该车辆的电网的至少一个电部件并且带有该网的至少一个电保险元件，用于在故障情况下中断对该部件的电供应。此外，本发明涉及一种用于在车辆中进行电功能测试的装置。

背景技术

已知的是，在车辆(例如电动车辆或混合动力车辆)中安排多个保险元件以用于保护在该车辆的(车载电力)网中的电(高压)部件。这些保险元件例如能够在过流的情况下中断对这些部件的供应。为了检测这些保险元件的故障，在该保险元件处进行功能测试。为此，在这些部件的电供应激活的情况下，例如在同时为该网中的这些部件提供高伏电压的情况下，进行与该网流电学断开的电压测量。进一步也通过准确地测定和监测在该车辆的网中的电压来实现该功能测试。

在此缺点在于，必须完全提高对该部件的供应(例如通过高伏电压供应)以用于功能测试和/或电压监测。此外，对该电压的测定(例如通过流电学断开)是高耗费且复杂的。

发明内容

因此，本发明的目的在于，至少部分地消除上述缺点。应当优选地实现成本有效且简化的功能测试，优选地即使在对这些部件的电供应降低或者完全中断时，也能够进行该功能测试。

上述目的是通过用于在车辆中进行电功能测试的方法、通过用于在车辆中进行电功能测试的装置实现的。自相应的实施例、说明书和附图中得到本发明的另外的特征和细节。在此，结合根据本发明的方法描述的特征和细节自然也适用于与根据本发明的装置相结合，并且相应地反之亦然，使得始终交替地参考或能够参考关于公开的本发明的各个方面。

用于在车辆中进行电功能测试的方法，该车辆带有该车辆的电网的至少一个电部件并且带有该网的至少一个电保险元件，该保险元件用于在故障情况下中断对该部件的电供应，其特征在于以下步骤：

-测定在该网的集电路径处的至少一个差值电位差，

-测定在该网的保险路径处专用于该保险元件的功能的至少一个功能电位差，

-将该差值电位差与该功能电位差进行比较，由此确定比较结果，

-借助于该比较结果确定电压测试结果。

在车辆中用于电功能测试的装置，该装置具有：

-电网，

-该网的至少一个电部件，

-该网的至少一个电保险元件，用于在故障情况下中断对该至少一个部件的电供应，

-带有至少一个第一开关元件和至少一个第二关元件的开关装置，其中，该第一和第二开关元件的开关状态相应地是可切换的，以便影响对该部件的供应，

其特征在于，

提供用于测定在该网的集电路径处的至少一个差值电位差的差值电位测量装置(80)，并且

提供用于测定在该网(5)的保险路径(9)处的至少一个功能电位差的至少一个功能电位测量装置，该至少一个功能电位差专用于该保险元件的功能，并且

提供诊断装置，其中

该诊断装置能够根据在车辆中用于电功能测试的方法运行。

在车辆中用于电功能测试的装置，该装置具有：

-电网，

-该网的至少一个电部件，

-该网的至少一个电保险元件，用于在故障情况下中断对该部件的电供应，