[发明专利]停车位预测与停车场导引规划系统及方法在审
申请号: | 201611107089.7 | 申请日: | 2016-12-06 |
公开(公告)号: | CN108133612A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 李昆鸿 | 申请(专利权)人: | 财团法人资讯工业策进会 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 徐金国 |
地址: | 中国台湾台北市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车场 导引 规划系统 停车位 停车 预估 接收用户 用户装置 预测 估算 | ||
1.一种停车位预测与停车场导引规划系统,其特征在于,包含:
一处理器;
一储存装置,电性连接该处理器,该储存装置储存一历史数据;以及
一网络装置,电性连接该处理器,当该网络装置接收一用户装置所传来的一停车需求,该停车需求是包含一目的地、一出发地与一出发时间,该处理器依据该停车需求,执行一停车位预测与停车场导引规划程序,其包含:
根据该出发时间由该出发地至该目的地的时间区段的预估车速,估算到达该目的地所在的一预定范围内的多个停车场的一到达时间;
依据该历史数据中每一该停车场的该到达时间的车辆停放数据、透过该网络装置所取得的每一该停车场的即时车辆停放数据、过去该到达时间中每一该停车场的新预订停车数量以及目前已预约数量以上至少其一,判断每一该停车场是否有空位;
若所述多个停车场中的至少一者没有空位时,计算所述多个停车场中的该至少一者于该到达时间的一等候时间;
依据该到达时间与该等候时间,自所述多个停车场中选择所需时间最短的一第一候选停车场,并透过该网络装置将该第一候选停车场的信息传送至对该用户装置,该处理器执行该用户装置对该第一候选停车场的一预约作业。
2.如权利要求1所述的停车位预测与停车场导引规划系统,其特征在于,该预估车速为一历史平均车速。
3.如权利要求1所述的停车位预测与停车场导引规划系统,其特征在于,该处理器透过该网络装置对该用户装置执行至该第一候选停车场的一导引作业。
4.如权利要求1所述的停车位预测与停车场导引规划系统,其特征在于,若该停车场没有空位时,该处理器依据该历史数据中过去该到达时间该停车场中车辆的平均离场时间,并搭配过去该到达时间该停车场外排队数量,计算该等候时间。
5.如权利要求4所述的停车位预测与停车场导引规划系统,其特征在于,该处理器选择该历史数据中过去该到达时间中该停车场的场外排队数量、该新预订停车数量以及该目前已预约数量中的最大值者,乘上该平均离场时间,来计算该等候时间。
6.如权利要求5所述的停车位预测与停车场导引规划系统,其特征在于,若其他用户装置也进行预订该第一候选停车场,且在该用户装置的该到达时间前,该其他用户装置的总预订数超过该最大值者时,该处理器透过该网络装置要求该用户装置回报当下位置,重新执行该停车位预测与停车场导引规划程序,以得出一第二候选停车场,当该第一候选停车场与该第二候选停车场不同时,该处理器透过该网络装置对该用户装置变更导引至该第二候选停车场。
7.如权利要求5所述的停车位预测与停车场导引规划系统,其特征在于,若其他用户装置也进行预订该第一候选停车场,但该其他用户装置的预订时间是在该用户装置的该到达时间以后,则该处理器透过该网络装置仍对该用户装置进行导引至该第一候选停车场。
8.如权利要求1所述的停车位预测与停车场导引规划系统,其特征在于,当该停车场有空位时,该处理器判定该等候时间为零。
9.如权利要求1所述的停车位预测与停车场导引规划系统,其特征在于,当该用户装置所在的车辆前往该第一候选停车场的途中,该用户装置发送该用户装置的当下位置至该网络装置,该处理器依据该用户装置的当下位置与当前时间,重新执行该停车位预测与停车场导引规划程序,以得出一第二候选停车场,当该第一候选停车场与该第二候选停车场不同时,该处理器透过该网络装置对该用户装置变更导引至该第二候选停车场。
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