[发明专利]燃料分配器和用于制造燃料分配器的方法有效
申请号: | 201611100213.7 | 申请日: | 2016-12-02 |
公开(公告)号: | CN106812646B | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | J·舒尔茨 | 申请(专利权)人: | 本特勒尔汽车技术有限公司 |
主分类号: | F02M55/02 | 分类号: | F02M55/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
地址: | 德国帕*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料分配器 一体地 成型 锻造 支撑元件 喷射器 半成品 统一 容纳 机动车构件 锻造模具 机械加工 加强接片 毛坯成形 毛坯 毛边 脱模 制造 机动车 引入 延伸 | ||
本发明涉及一种用于机动车的锻造的燃料分配器(1),其包括一个管状的基体(2);至少一个材料统一地且一体地成型在该基体上的入口(3);多个材料统一地且一体地成型在该基体上的喷射器容纳部(4);和至少一个材料统一地且一体地成型在该基体上的支撑元件(5),用以固定在另外的机动车构件上。材料统一地且一体地成型的加强接片(6)在喷射器容纳部(4)和所述至少一个支撑元件(5)之间延伸。本发明还涉及一种用于制造锻造的燃料分配器(1)的方法,其中,将毛坯引入锻造模具中、在此利用锻造技术将毛坯成形为半成品(13)并同时形成毛边(14),并且在脱模半成品(13)之后将燃料分配器(1)通过机械加工制成。
技术领域
本发明涉及一种燃料分配器以及一种用于制造燃料分配器的方法。
背景技术
燃料分配器是机动车燃料供应装置的组成部件。燃料以高压引入燃料分配器的基体中并且经由燃料喷射器传递到气缸中。燃料分配器在此处于非常高的压力下,从而人们越来越努力将燃料分配器一体且材料统一地进行设计,以便避免在各个部件之间的不必要的连接部位。
一种可能性在于,将燃料分配器制造为锻造构件并且通过随后的机械加工来加工出管状的基体以及燃料入口和喷射器容纳部。例如文献DE102010051004A1公开一种燃料分配器组件,其至少部分地通过锻造来制成。特别是将燃料分配器管以锻造技术制成,其中,喷射器容纳部与分配管一体地构成。
此外,DE29521402U1公开一种锻造的燃料分配器,其管状的基体通过锻造成形并且设有同样通过锻造来一体成型的连接管。这些连接管是喷射器容纳部、燃料入口以及用于压力传感器的容纳部。同样一体成型有用于固定另外的机动车构件的固定元件。
借助支撑元件将燃料分配器大多固定在另外的机动车构件上。在运行中,将处于高压下的燃料通过燃料喷射器从基体中引出。在此,喷射器容纳部通过燃料喷射器的工作被移动,而借助于支撑元件与机动车连接的燃料分配器区段保持静止。结果导致燃料分配器的变形。该变形应当保持为尽可能小。如果喷射器容纳部的运动自由度过大,那么例如设置在燃料喷射器和喷射器容纳部之间的密封元件由于持续的运动而非常快地变得不密封或者磨损,从而存在不希望的燃料泄漏的危险。该缺点例如也在DE29521402U1公开的结构中出现。
原则上,对燃料分配器的相应加固通过提高燃料分配器的壁厚就可以实现。然而由此使得燃料分配器的重量增加,这在对于在机动车领域中轻量化所需的减重方面并非所希望的。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种轻量化的燃料分配器,在该燃料分配器中,在运行中的变形被最小化。本发明的另一个目的在于,提供一种用于相应燃料分配器的制造方法。
所述目的通过一种燃料分配器实现该燃料分配器包括:一个管状的基体;至少一个材料统一地且一体地成型在该基体上的入口;多个材料统一地且一体地成型在该基体上的喷射器容纳部;和至少一个材料统一地且一体地成型在该基体上的支撑元件,用以固定在另外的机动车构件上,在所述喷射器容纳部和所述至少一个支撑元件之间延伸有材料统一地且一体地成型的加强接片,加强接片的自由边缘就其垂直于基体纵轴线的延伸量而言在与喷射器容纳部和支撑元件间隔开距离处具有最小部,自由边缘与加强接片的连接于支撑元件的边缘形成角度α并且与连接于喷射器容纳部的边缘形成角度β,其中,α小于90°,β小于90°。
本发明涉及一种用于机动车的锻造的燃料分配器,其具有一个管状的基体、至少一个材料统一地且一体地成型在该基体上的入口、多个材料统一地且一体地成型在该基体上的喷射器容纳部和至少一个材料统一地且一体地成型在该基体上的、用以固定在另外的机动车构件上的支撑元件,其中,材料统一地且一体地成型的加强接片在所述喷射器容纳部和所述至少一个支撑元件之间延伸。
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