[发明专利]汽车用皮带传动式六相起动发电一体机有效
| 申请号： | 201611098478.8 | 申请日： | 2016-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN106887916B | 公开（公告）日： | 2017-11-10 |
| 发明（设计）人： | 谢百年 | 申请（专利权）人： | 浙江达可尔汽车电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K3/28 | 分类号： | H02K3/28;H02K1/16;H02K1/26;H02K5/14;H02K7/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315450 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 皮带传动 式六相 起动 发电 一体机 | ||
1.一种汽车用皮带传动式六相起动发电一体机，包括皮带轮（1）、驱动端盖（3）、定子总成（4）、转子总成（5）、电刷端盖（6）、接线架总成（7）、电刷架总成（8）、塑料后罩（9），驱动端盖（3）、定子总成（4）、电刷端盖（6）三者装配形成一腔室，转子总成（5）置于该腔室内且两端分别通过轴承连接驱动端盖（3）和电刷端盖（6），接线架总成（7）、电刷架总成（8）和塑料后罩（9）装配于电刷端盖（6）外侧，接线架总成（7）、电刷架总成（8）置于塑料后罩（9）内，安装在转子上的皮带轮（1）通过皮带与发动机联接，电动模式时对外输出力矩，发电模式时吸收发动机能量发电对蓄电池进行充电，定子总成（4）包含相互独立的两组星形联接的三相电机绕组，构成相互独立并可独立工作的两台电机，两组三相电机绕组电相位相互隔开0、30或者60度，其中在电动模式下，该起动发电一体机根据整车助力的需求，采用单电机工作模式、双电机交替工作模式或双电机同时并联工作模式，其中转子总成的极对数为六对极，对应定子总成槽数为36或72槽。
2.一种汽车用皮带传动式六相起动发电一体机，包括皮带轮（1）、驱动端盖（3）、定子总成（4）、转子总成（5）、电刷端盖（6）、接线架总成（7）、电刷架总成（8）、塑料后罩（9），驱动端盖（3）、定子总成（4）、电刷端盖（6）三者装配形成一腔室，转子总成（5）置于该腔室内且两端分别通过轴承连接驱动端盖（3）和电刷端盖（6），接线架总成（7）、电刷架总成（8）和塑料后罩（9）装配于电刷端盖（6）外侧，接线架总成（7）、电刷架总成（8）置于塑料后罩（9）内，安装在转子上的皮带轮（1）通过皮带与发动机联接，电动模式时对外输出力矩，发电模式时吸收发动机能量发电对蓄电池进行充电，定子总成（4）包含相互独立的两组星形联接的三相电机绕组，构成相互独立并可独立工作的两台电机，两组三相电机绕组电相位相互隔开0、30或者60度，其中在电动模式下，该起动发电一体机根据整车助力的需求，采用单电机工作模式、双电机交替工作模式或双电机同时并联工作模式，其中转子总成的极对数为七对极，对应定子总成槽数为42或84槽。
3.一种汽车用皮带传动式六相起动发电一体机，包括皮带轮（1）、驱动端盖（3）、定子总成（4）、转子总成（5）、电刷端盖（6）、接线架总成（7）、电刷架总成（8）、塑料后罩（9），驱动端盖（3）、定子总成（4）、电刷端盖（6）三者装配形成一腔室，转子总成（5）置于该腔室内且两端分别通过轴承连接驱动端盖（3）和电刷端盖（6），接线架总成（7）、电刷架总成（8）和塑料后罩（9）装配于电刷端盖（6）外侧，接线架总成（7）、电刷架总成（8）置于塑料后罩（9）内，安装在转子上的皮带轮（1）通过皮带与发动机联接，电动模式时对外输出力矩，发电模式时吸收发动机能量发电对蓄电池进行充电，定子总成（4）包含相互独立的两组星形联接的三相电机绕组，构成相互独立并可独立工作的两台电机，两组三相电机绕组电相位相互隔开0、30或者60度，其中在电动模式下，该起动发电一体机根据整车助力的需求，采用单电机工作模式、双电机交替工作模式或双电机同时并联工作模式，其中转子总成的极对数为八对极，对应定子总成槽数为48或96槽。
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