[发明专利]用于电池组系统的壳

说明书

技术领域

本发明关于电池组系统以及电池组系统的用途。

背景技术

从现有技术中已知电池组系统，其中，所述电池组系统具有第一壳元件和第二壳元件，其中，第一和第二壳元件共同地适用于容纳电池组装置。此外，从现有技术中已知电池组装置，在该电池组装置中，壳被机械地稳定。例如，在WO 06059434 Al中公开了一种电池组装置，其中，该电池组装置包括电池组电池和壳，其中，该壳借助于稳定元件而机械地稳定。

此外，在EP 2565958 Al中公开了电池组壳，其中，该电池组壳具有两个壳元件，该壳元件能够机械地彼此相连。在此，所述电池组壳在这样的位置处（在该位置处，所述电池组壳半部彼此机械地相连）具有密封材料。

发明内容

本发明基于电池组系统、尤其锂离子电池组系统，其中，所述电池组系统包含至少一个电池组装置和至少一个第一壳元件和至少一个第二壳元件。在此，所述至少一个第一壳元件和所述至少一个第二壳元件适用于容纳所述至少一个电池组装置。所述至少一个第一壳元件还具有至少一个第一连接件，并且所述至少一个第二壳元件具有至少一个第二连接件。

本发明的核心在于，电池组系统具有至少一个卡夹装置，其中，所述至少一个卡夹装置适用于将所述至少一个第一连接件与所述至少一个第二连接件进行夹合。

通过根据本发明的情况：电池组系统具有至少一个卡夹装置，其中，所述至少一个卡夹装置适用于将所述至少一个第一连接件与所述至少一个第二连接件进行夹合，则实现了所述至少一个第一壳元件与所述至少一个第二壳元件的低花费的拼接。此外，通过所述情况：所述至少一个第一连接件与所述至少一个第二连接件夹合，则建立了在所述至少一个第一壳元件和所述至少一个第二壳元件之间的传力配合的连接，其中，该传力配合的连接具有高的机械的稳定性并且相对于机械的负荷（正如在事故中能够产生该负荷那样）是稳健的。此外，所述至少一个第一连接件以及所述至少一个第二连接件也能够构造为所述至少一个第一壳元件的或所述至少一个第二壳元件的组成部分。由此，用于连接所述至少一个第一壳元件与所述至少一个第二壳元件的另外的装置是多余的。由此实现了电池组系统的较小的重量和体积。此外，通过将所述至少一个第一连接件与所述至少一个第二连接件夹合，如此地促成在所述至少一个第一壳元件和所述至少一个第二壳元件之间的传力配合的连接，即避免和中断了物质从所述电池组系统的内部中逸出和物质进入该电池组系统的内部中。

通过所述至少一个第一连接件与所述至少一个第二连接件的夹合，促成了所述至少一个第一壳元件与所述至少一个第二壳元件的压合。这种压合导致所述至少一个第一壳元件与所述至少一个第二壳元件的传力配合的连接。最后，所述情况：电池组系统具有至少一个卡夹装置，其中，所述卡夹装置适用于将所述至少一个第一连接件与所述至少一个第二连接件进行夹合也能够对于这样的情况得到实现，即所述至少一个第一壳元件和所述至少一个第二壳元件由不同的材料构造。

此外，能够经过该夹合的过程来平衡在所述壳元件之间的机械的和几何的不等同。

本发明的背景是提高在与电池组系统打交道时的安全性并且减小对于位于电池组系统的周围环境中的生物或对象的危险。此外，背景是电池组系统的工作能力的确保。

电池组系统优选地指的是能够重复充电的、电化学的蓄能器。所述电池组系统除了所述至少一个电池组装置外必要时包含用于控制所述电池组装置的装置，以及优选地包含接触装置。所述接触装置尤其合适用于将电能从电池组系统向着耗件传输。接触装置能够指的是所谓的端子。同样，所述电池组装置具有用于电触接、尤其用于彼此电触接的端子。

耗件能够尤其指的是一种机动车。

根据本发明还有电池组系统在车辆中、尤其在机动车中的用途。

本发明的另外的有利的实施方式是优选实施例和其它实施例的内容。

按照本发明的一个有利的构造方式，在所述至少一个第一连接件处和/或在所述至少一个第二连接件处和/或在所述至少一个卡夹装置处布置有密封材料。