[发明专利]一种应用于通用航空方面的玻璃纤维复合材料及其制备方法有效
| 申请号: | 201611096425.2 | 申请日: | 2016-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN106746689B | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
| 发明(设计)人: | 孙瑞涛;李永栋 | 申请(专利权)人: | 机械科学研究总院青岛分院有限公司 |
| 主分类号: | C03C13/02 | 分类号: | C03C13/02;C03B37/022;C03C25/40 |
| 代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙) 37236 | 代理人: | 单虎 |
| 地址: | 266300 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 玻璃纤维复合材料 通用航空 聚丙烯 二氧化硅 二氧化钛 碳化硅 氧化钡 氧化钙 氧化钾 氧化镁 氧化钠 钛酸钡 氧化铝 应用 制备 四甲基四乙烯基环四硅氧烷 甲基二氯硅烷 保温性能 航空领域 聚醚醚酮 有效减少 重量份 称取 配比 辐射 | ||
1.一种应用于通用航空方面的玻璃纤维复合材料,其特征在于,包括以下重量份的原料:二氧化硅40-60份、碳化硅1-6份、聚丙烯2-5份、钛酸钡3-7份、氧化钾4-10份、氧化铝4-7份、氧化钙2-10份、氧化镁1-3份、氧化钠1-5份、氧化钡2-8份、二氧化钛1-4份、聚醚醚酮20-40份、甲基二氯硅烷1-10份、四甲基四乙烯基环四硅氧烷1-3份。
2.根据权利要求1所述的一种应用于通用航空方面的玻璃纤维复合材料,其特征在于,包括以下重量份的原料:二氧化硅45-55份、碳化硅2-5份、聚丙烯3-4份、钛酸钡4-6份、氧化钾5-9份、氧化铝5-6份、氧化钙4-8份、氧化镁1.5-2.5份、氧化钠2-4份、氧化钡3-7份、二氧化钛2-3份、聚醚醚酮25-35份、甲基二氯硅烷3-7份、四甲基四乙烯基环四硅氧烷1.5-2.5份。
3.根据权利要求1所述的一种应用于通用航空方面的玻璃纤维复合材料及其制备方法,其特征在于,包括以下重量份的原料:二氧化硅50份、碳化硅3份、聚丙烯3.5份、钛酸钡5份、氧化钾7份、氧化铝5.5份、氧化钙6份、氧化镁2份、氧化钠3份、氧化钡5份、二氧化钛2.5份、聚醚醚酮30份、甲基二氯硅烷5份、四甲基四乙烯基环四硅氧烷2份。
4.根据权利要求1所述的一种应用于通用航空方面的玻璃纤维复合材料,其特征在于,所述二氧化硅、碳化硅、聚丙烯的重量比为45-55:2-5:3-4。
5.根据权利要求1所述的一种应用于通用航空方面的玻璃纤维复合材料,其特征在于,所述钛酸钡、氧化钾、氧化铝的重量比为4-6:5-9:5-6。
6.根据权利要求1所述的一种应用于通用航空方面的玻璃纤维复合材料,其特征在于,所述氧化钙、氧化镁、氧化钠的重量比为4-8:1.5-2.5:2-4。
7.一种应用于通用航空方面的玻璃纤维复合材料制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1,按照份量配比称取二氧化硅、碳化硅、聚丙烯、钛酸钡、氧化钾、氧化铝、氧化钙、氧化镁、氧化钠、氧化钡、二氧化钛,将上述原料依次放入反应釜,在100-120℃的温度下,充分搅拌使其混合均匀,得到混合物A;
S2,将S1中的混合物A熔化成玻璃液,向玻璃液中添加聚醚醚酮和四甲基四乙烯基环四硅氧烷进行机械共混,得到混合液B;
S3,将S2中的混合液B经过拉丝制得初级纤维;
S4,在氮气的保护下,使用甲基二氯硅烷对初级纤维的表面进行硅烷化处理,持续10-48h,使用丙酮水溶液清洗2-6次;
S5,干燥S4中清洗后的初级纤维,即可得到一种应用于通用航空方面的玻璃纤维复合材料。
8.根据权利要求7所述的一种应用于通用航空方面的玻璃纤维复合材料制备方法,其特征在于,所述S5中,干燥的温度为90-110℃,持续3-10min。
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