[发明专利]用于车辆的供电连接装置和车辆供电系统的保护方法

权利要求书

1.一种用于车辆的供电连接装置，其特征在于，包括：

第一电连接单元，所述第一电连接单元适于与车辆的供电连接件电连接；

第二电连接单元，所述第二电连接单元与所述第一电连接单元电连接且适于与用电单元电连接；

温控开关，所述温控开关设置在所述第一电连接单元和所述第二电连接单元中的至少一个上，且设置成在温度T满足：T≥t0时，切断所述供电连接装置，其中，T为所述第一电连接单元和所述第二电连接单元中的所述至少一个的温度，t0为预设安全温度；

所述第一电连接单元为插头，所述第二电连接单元为插座，所述温控开关安装在所述第二电连接单元上，所述温控开关邻近所述第二电连接单元的插孔设置；

所述第二电连接单元包括多个并联的插孔，所述温控开关串联在多个所述插孔的并联总路上。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的供电连接装置，其特征在于，满足：65℃≤t0≤75℃。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的供电连接装置，其特征在于，满足：t0＝70℃。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的供电连接装置，其特征在于，所述第二电连接单元与所述第一电连接单元通过线缆电连接。

5.一种车辆供电系统的保护方法，其特征在于，车辆通过供电连接装置与外部的用电单元电连接，所述供电连接装置为根据权利要求1-4中任一项所述的供电连接装置，所述保护方法包括如下步骤：

供电确认，确认所述车辆处于供电工况；

温度监控，监控所述供电连接装置的连接处的温度；

过热保护，在所述温度达到预设安全温度时切断供电。

6.根据权利要5所述的车辆供电系统的保护方法，其特征在于，所述供电连接装置包括相互电连接的第一电连接单元和第二电连接单元，所述第一电连接单元适于与所述车辆的供电连接件电连接，所述第二电连接单元用于与所述用电单元电连接，在所述第一电连接单元或所述第二电连接单元处的温度达到所述预设安全温度时切断供电。