[发明专利]车门扶手总成

说明书

根据本发明的实施例，提供了一种车门扶手总成，包括：基座，基座设置在车辆的车门内表面上；扶手，扶手与基座连接并可相对于基座在展开位置和缩回位置之间移动；以及控制单元，控制单元配置成基于接收到的驱动信号驱动扶手移动。本发明的目的在于提供一种车门扶手总成，以至少实现扶手能够基于驱动信号进行自动移动以供使用者使用。

技术领域

本发明涉及车辆设备领域，并且更具体地，涉及一种车门扶手总成。

背景技术

在当前车辆工业中，通常会在车辆车门的内侧上设置有扶手组件，以用于辅助驾驶员或乘客在进入/离开车辆时对车门进行操作。然而，通常情况下，车辆车门上的扶手均是固定设置在车门上的，这在某些情况中可能使得扶手不便于驾驶员或乘客触及或使用，例如在诸如皮卡车等的较大型车辆上，车门打开时通常开度较大，使用者需要尽可能的伸长手臂来拉动扶手；再例如如果使用者身材体型相对较小，可能也会较费力地抓取扶手。这会对使用造成一定的不便利，影响使用者的满意度。

发明内容

针对相关技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种车门扶手总成，以至少实现扶手能够基于驱动信号进行自动移动以供使用者使用。

根据本发明的实施例，提供了一种车门扶手总成，包括：基座，基座设置在车辆的车门内表面上；扶手，扶手与基座连接并可相对于基座在展开位置和缩回位置之间移动；以及控制单元，控制单元配置成基于接收到的驱动信号驱动扶手移动。

根据本发明的实施例，控制单元进一步配置成基于接收到的驱动信号驱动扶手由缩回位置移动至展开位置，并且基于接收到的复位信号驱动扶手由展开位置移动至缩回位置。

根据本发明的实施例，进一步包括检测装置，其中，检测装置配置成在检测到车辆的车辆状态满足预设条件时向控制单元发送驱动信号。

根据本发明的实施例，检测装置被进一步配置成检测车辆的座椅占用状态。

根据本发明的实施例，检测装置包括布置在车辆的座椅上的传感器。

根据本发明的实施例，传感器进一步布置在座椅的坐垫和/或靠背和/或头枕中，并且传感器包括重量传感器和/或压力传感器。

根据本发明的实施例，检测装置包括布置在车辆内部的视觉检测设备。

根据本发明的实施例，进一步包括配置成检测车辆的车门状态的闭锁传感器，其中，闭锁传感器配置成在检测到车辆的车门由解锁状态转换至闭锁状态时向控制单元发送复位信号。

根据本发明的实施例，进一步包括致动按钮，其中，致动按钮与控制单元信号连接以向控制单元发送驱动信号。

根据本发明的实施例，致动按钮设置在车辆的内部；或者致动按钮集成在车辆的遥控钥匙上。

根据本发明的实施例，进一步包括设置在基座上的致动器，其中，控制单元进一步配置成基于驱动信号向致动器发送致动信号，并且致动器基于接收到的致动信号驱动扶手移动。

根据本发明的实施例，致动器构造成与扶手连接以驱动扶手在展开位置和缩回位置之间枢转的铰链机构。

根据本发明的实施例，致动器构造成与扶手连接以驱动扶手在展开位置和缩回位置之间伸缩的伸缩杆机构。

根据本发明的实施例，进一步包括设置在扶手上并与控制单元信号连接以向控制单元发送驱动信号的接近传感器。

根据本发明的实施例，扶手进一步构造成由控制单元驱动以在展开位置、缩回位置、以及位于展开位置和缩回位置之间的至少一个中间位置之间移动。

根据本发明的实施例，与基座相比，扶手在展开位置远离车门内表面。

根据本发明的实施例，扶手构造成环状结构；或者扶手构造成通过支脚与基座连接的握杆。