[发明专利]常闭可调式液压制动器在审
申请号: | 201611072602.3 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN108119582A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 裴大舫 | 申请(专利权)人: | 十堰方舟精工装备有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D66/02;F16D65/06;F16D65/52;F16D121/04;F16D125/04;F16D125/16 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 杜国强 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 闸瓦 制动器 制动油缸 安装板 碟簧组件 导向杆 可调式液压 调整活塞 调整螺杆 调整装置 碟簧压板 制动活塞 后缸盖 活塞杆 形变 常闭 制动 自动补偿磨损 制动安全性 滑动连接 使用寿命 液压系统 自动制动 导向孔 前缸盖 制动轮 缸体 磨损 对称 体内 | ||
1.常闭可调式液压制动器,该制动器由安装板、制动油缸和闸瓦组成,制动油缸固定在安装板上、制动油缸内的活塞杆与位于安装板下方的闸瓦连接,闸瓦上对称设有闸瓦导向杆,安装板上设有闸瓦导向孔,闸瓦导向杆与闸瓦导向孔滑动连接;制动油缸主要由缸体、前缸盖、后缸盖、调整螺杆、制动活塞及活塞杆组成,前缸盖与缸体的下端连接、前缸盖内设有油道、油道与缸体内腔连通,后缸盖与缸体的上端连接、后缸盖上设有螺纹孔、螺纹孔与缸体内腔相通,调整螺杆与后缸盖上的螺纹孔连接,制动活塞设置在缸体内,活塞杆的内端与活塞连接;其特征在于:制动活塞与后缸盖之间设有调整装置,调整装置由导向杆、碟簧组件、碟簧压板、调整活塞组成,导向杆的下端面与制动活塞的上端面连接,碟簧组件套装在导向杆上,导向杆的上端与碟簧压板滑动连接,调整活塞设置在后缸盖内,调整活塞与碟簧压板接触连接,调节活塞的上端与调整螺杆的内端接触连接,调整活塞的下端内设有行程腔,导向杆的上端与行程腔滑动配合。
2.根据权利要求1所述常闭可调式液压制动器,其特征在于:所述后缸盖内设有排气孔,排气孔的内端与缸体内腔连通。
3.根据权利要求1或2所述常闭可调式液压制动器,其特征在于:所述碟簧组件由至少四组碟簧组构成,碟簧组与碟簧组采用对合方式组合,每组碟簧组均由两个叠合在一起的碟簧构成。
4.根据权利要求3所述常闭可调式液压制动器,其特征在于:所述安装板上的闸瓦导向孔为通孔,闸瓦导向杆的滑动端从闸瓦导向孔内穿出,闸瓦导向杆的滑动端上设有刻度尺。
5.根据权利要求1或2或4所述常闭可调式液压制动器,其特征在于:所述闸瓦由粉末冶金材料制成。
6.根据权利要求5所述常闭可调式液压制动器,其特征在于:所述后缸盖上设有拉杆孔,拉杆孔内设有拉杆,拉杆的前端与前缸盖上的螺纹孔螺纹连接,拉杆的尾端上设有锁紧螺母,缸体、前缸盖及后缸盖三者通过拉杆、锁紧螺母连接为一体。
7.根据权利要求5所述常闭可调式液压制动器,其特征在于:所述后缸盖与缸体的上端口采用螺纹连接方式连接,前缸盖与缸体的下端口焊接。
8.根据权利要求5所述常闭可调式液压制动器,其特征在于:所述后缸盖与缸体的上端口焊接,前缸盖与缸体的下端口焊接。
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