[发明专利]具无段磁力控制阻尼并结合手动紧急刹车的健身器有效
申请号: | 201611069522.2 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN108114410B | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 曾源揆 | 申请(专利权)人: | 曾源揆 |
主分类号: | A63B22/08 | 分类号: | A63B22/08;A63B21/005 |
代理公司: | 31250 上海宏威知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张晓芳 |
地址: | 中国台湾苗栗市*** | 国省代码: | 中国台湾;TW |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调控装置 刹车 健身车 飞轮 磁控阻尼装置 人机控制界面 手动紧急刹车 磁力控制 电磁阻尼 电控刹车 健身器 多功能刹车 健身车阻尼 使用者操作 供应电力 无段控制 自行发电 自发电 转动 | ||
本发明提供一种具无段磁力控制阻尼并结合手动紧急刹车的健身器,其包含一健身车、一人机控制界面、一磁控阻尼装置及一阻力及刹车调控装置;该健身车可通过转动的飞轮自行发电供应电力给人机控制界面、磁控阻尼装置及阻力及刹车调控装置等;该磁控阻尼装置通过人机控制界面及阻力及刹车调控装置,可对健身车的飞轮产生无段电磁阻尼;该阻力及刹车调控装置可供使用者操作无段电控刹车与手动紧急刹车两种模式,且无段电控刹车功能也能够用于控制对健身车的飞轮产生无段电磁阻尼,藉此达到自发电供应所需的电力、无段控制健身车阻尼、无段渐进式刹车及多功能刹车等目的。
技术领域
本发明涉及一种健身器,更具体地说,尤指一种具无段磁力控制阻尼并结合手动紧急刹车的健身器。
背景技术
已知的健身车又称为飞轮车,其具有类似骑乘自行车的功能,能让使用者在室内进行一般健身或特殊的体能训练。一般的健身车都具有车架、座椅、把手、脚踏板、传动系统、飞轮及刹车装置等构造,让使用者坐在座椅上,双脚轮动施力于脚踏板,再通过传动系统带动飞轮转动,飞轮具有一定的重量,因此使用者必施一定的力踩踏,如此达到运动、健身与训练的效果。又为了增加使用者踩踏的阻力,达到更强度的运动,已知的健身车实施有阻尼装置,常见的阻尼装置为机械式构造,例如CN202263342U、CN201064638Y专利公告所示,由于机械式阻尼装置构造复杂,不能够精确地无段调整阻尼,而且不能显示阻尼的数值,因此,现有的健身车有采用电磁阻尼装置,CN205549351U所示,通过电磁调控健身车的阻尼。然而,现有具备电磁阻尼装置的健身车需额外连接外部的电力,而且其调整阻尼为分段式的调整,往往不能符合使用者的需求。再者,已知健身车的刹车装置,也不能以无段渐进的模式刹车或用于产生阻尼,而且无法达到多种健身模式的设定,因此亟待改进。
发明内容
有鉴于上述已知技术的缺憾,发明人有感其未臻于完善,遂竭其心智悉心研究克服,凭其从事该项产业多年的累积经验,进而研发出一种具无段磁力控制阻尼并结合手动紧急刹车的健身器,以期达到自发电供应所需的电力、无段控制健身车阻尼、结合手动紧急刹车及多功能刹车等目的。
本发明的主要目的在于提供一种具无段磁力控制阻尼并结合手动紧急刹车的健身器,通过发电装置产生电力给人机控制界面、磁控阻尼装置并结合阻力及刹车调控装置,使阻力及刹车调控装置传递信号给人机控制界面,进而控制磁控阻尼装置对健身车的飞轮产生阻尼。
本发明的次要目的在于提供一种具无段磁力控制阻尼并结合手动紧急刹车的健身器,其阻力及刹车调控装置具有电控刹车并结合手动紧急刹车的相关模式提供使用者选择,且电控刹车功能也能用于调控健身车的阻尼式刹车。
本发明的另一目的在于提供一种具无段磁力控制阻尼并结合手动紧急刹车的健身器,阻力及刹车调控装置的电控刹车功能可应用码盘与编码器或磁体与感应晶片来达成。
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