[发明专利]一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，包括以下重量份的原料：氟硅橡胶30～50份、氯丁橡胶15～25份、聚氯乙烯树脂10～20份、酚醛环氧树脂10～20份、氧化锌2～5份、邻苯二甲酸酐0.3～0.8份、增强材料3～8份、填充料4～8份、添加剂8～15份、无卤阻燃剂2～4份、钛酸酯偶联剂1～3份、铜抑制剂0.2～0.5份、抗氧剂1～3份。本发明提出的一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，其具有极佳的耐酸碱腐蚀、耐高低温、耐候及抗氧化性能，其阻燃效果及电绝缘性好，所用原料安全、环保，其制备方法简单，成本低，所得电缆料用于电动汽车充电系统，安全性高，能有效的延长电线电缆的使用寿命，值得推广。

技术领域

本发明涉及电缆材料技术领域，尤其涉及一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料及其制备方法。

背景技术

随着汽车工业的飞速发展和人们生活水平的不断提高，人们对汽车的使用量急剧增加，汽车成为人们出行最主要的交通工具，从而导致汽车尾气的排放量也急剧增多，全球变暖问题不断加剧。随着科学技术的不断进步和人们环保意识的不断增强，近年来，节能环保的电动汽车的开发和使用成为了热点。电动汽车以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，不使用传统的汽油、柴油为燃料，对环境友好。随着电动汽车应用的越来越广泛，电动汽车充电系统的分布面积也越来越广，电动汽车充电系统用电缆被安置在电动汽车充电系统的充电桩上，大部分长期在室外使用，受日晒、雨淋、冰冻等多种不利环境的影响，并且在使用过程中，经常被拖拽、弯曲、压碾，从而造成不同程度的机械损伤，普通电缆用于电动汽车充电系统性能不佳，使用寿命短，且存在一定的安全隐患。因此，电动汽车充电系统用电缆的开发成为了电缆行业急需解决的问题，其前景广阔。专利申请号为201510685787.4公开了一种新能源电动汽车充电桩电缆用环保TPE材料及其制备方法，所得电缆料具有耐老化及阻燃的特点，但耐酸腐蚀性能一般。基于上述问题，本发明提出了一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料及其制备方法。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料及其制备方法。

一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，包括以下重量份的原料：氟硅橡胶30～50份、氯丁橡胶15～25份、聚氯乙烯树脂10～20份、酚醛环氧树脂10～20份、氧化锌2～5份、邻苯二甲酸酐0.3～0.8份、增强材料3～8份、填充料4～8份、添加剂8～15份、无卤阻燃剂2～4份、钛酸酯偶联剂1～3份、铜抑制剂0.2～0.5份、抗氧剂1～3份。

优选的，所述的一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，包括以下重量份的原料：氟硅橡胶35～45份、氯丁橡胶18～22份、聚氯乙烯树脂12～18份、酚醛环氧树脂12～18份、氧化锌3～4份、邻苯二甲酸酐0.4～0.6份、增强材料4～7份、填充料5～7份、添加剂9～12份、无卤阻燃剂2.5～3.5份、钛酸酯偶联剂1.5～2.5份、铜抑制剂0.3～0.4份、抗氧剂1.5～2.5份。

优选的，所述的一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料，包括以下重量份的原料：氟硅橡胶40份、氯丁橡胶20份、聚氯乙烯树脂15份、酚醛环氧树脂15份、氧化锌3.5份、邻苯二甲酸酐0.5份、增强材料6份、填充料6份、添加剂10份、无卤阻燃剂3份、钛酸酯偶联剂2份、铜抑制剂0.3份、抗氧剂2份。

优选的，所述增强材料为玻璃纤维和碳纤维按质量比1～3:0.8～1.2的混合物。

优选的，所述填充料为碳酸钙和硅微粉按质量比1～3:1～3的混合物。

优选的，所述添加剂为碳黑和二氧化钛按质量比5～8:0.2～0.6的混合物。

本发明还提出了一种电动汽车充电系统用耐酸电缆料的制备方法，包括以下步骤：