[发明专利]汽车总装输送线四柱提升机

说明书

一种汽车总装输送线四柱提升机，驱动装置总成由驱动电机减速器和滚筒组件构成，安装在立柱上端平台上，用于驱动提升框架；提升机框架总成由导向轮组件、框架和线体升降轨道构成，各部件通过螺钉把接，加工、安装、调试均很方便。配重总成外置，由配重框架、导向轮和配重块构成，配重总成设置4组导向轮组件，每组导轮能够实现三面导向，有效保证了配重块顺利稳定升降；立柱总成主要由立柱、提升轨道构成。本装置在原有的机型上进行改进，使之具有较高的自动化水平，并且在传动系统上进行优化设计使其运动更加稳定，可靠，安全等。并对输送线进行科学整理、归纳和完善，以期最终形成汽车输送线的效率与质量。

技术领域

本发明涉及一种汽车总装输送线四柱提升机，属于机械制造技术领域。

背景技术

现有的四立柱提升机，其四根立柱将汽车包围其中，结构宠大、笨重，占地面积大，结构复杂，价格高；而两立柱提升机，由于立柱正好挡住司机位车门，所以在生产过程中上下车极为不方便；由于两立柱形成一线两点横向中央支撑，在生产过程中，因受外力作用极易产生前后跳跃式晃动，很大程度降低了安全性，同时扭弯丝杆减短使用寿命。由于举升丝杆与托臂垂直，托臂对举升丝杆的扭力很大，故在两者的连接处设置一个较长的举升螺母及连接该螺母与托臂的三角支撑臂，这就增加了立柱高度。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车总装输送线四柱提升机。

为解决上述技术问题，本发明是按如下方式实现的：一种汽车总装输送线四柱提升机，包括驱动装置总成、提升框架总成、配重总成、立柱总成；驱动装置总成由驱动电机减速器和滚筒组件构成，安装在立柱上端平台上，用于驱动提升框架；提升机框架总成由导向轮组件、框架和线体升降轨道构成，各部件通过螺钉把接，加工、安装、调试均很方便。配重总成外置，由配重框架、导向轮和配重块构成，配重总成设置4组导向轮组件，每组导轮能够实现三面导向，有效保证了配重块顺利稳定升降；立柱总成主要由立柱、提升轨道构成。

本发明的积极效果是：本装置在原有的机型上进行改进，使之具有较高的自动化水平，并且在传动系统上进行优化设计使其运动更加稳定，可靠，安全等。并对输送线进行科学整理、归纳和完善，以期最终形成汽车输送线的效率与质量。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

如图1所示，一种汽车总装输送线四柱提升机，包括驱动装置总成、提升框架总成、配重总成、立柱总成及等几部分。驱动装置总成由驱动电机减速器和滚筒组件构成，安装在立柱上端平台上，用于驱动提升框架，既有效的利用了立柱占有的空间，又远离操作区，安全性能高。提升机框架总成由导向轮组件、框架和线体升降轨道构成，各部件通过螺钉把接，加工、安装、调试均很方便。配重总成外置，由配重框架、导向轮和配重块构成，配重总成设置4组导向轮组件，每组导轮可实现三面导向，有效保证了配重块顺利稳定升降；立柱总成主要由立柱、提升轨道等几部分构成，结构简单，加工方便，安装空间小；立柱采用一定规格的优质型材制成。四柱链式提升机具有结构简单、加工、安装、调整方便、安装空间小、安全性高、噪音小、运行平稳、改造简单等优点。

提升机的生产节拍计算、配重的计算，传动牵引链条与链轮的设计与校核及驱动轴进行了计算与校核这三方面的内容。

1节拍计算

提升机的节拍由四部分组成即：2*台车导入(导出)提升机用时+2*高速段升降+2*低速段升降+插销打开(关闭)时间。

2配重的计算