[发明专利]用于预期的全轮驱动接合和四轮驱动接合的方法和设备

说明书

本公开涉及用于预期全轮驱动接合和四轮驱动接合的方法和设备。一种系统包括处理器，所述处理器被配置为：当车辆到达在与所述处理器通信的存储器中被预先标记为湿滑的沿着路线的区域时，自动接合全轮驱动(AWD)。所述标记可例如已经基于所述区域中存在非铺设的道路或降水而发生。

技术领域

示意性实施例总体上涉及用于预期的全轮驱动接合和四轮驱动接合的方法和设备。

背景技术

车辆客户经常购买全轮驱动(AWD)车辆和四轮驱动(4WD)车辆以更好地驾驶于湿滑的道路状况，但是当这些驱动机构接合时产生的额外的机械联接降低了燃料经济性。虽然存在用于接合和分离AWD和4WD的系统，但是这些系统需要车辆乘员动作来这样做。由于人们容易忘记，所以这样做可能导致使AWD保持接合(这降低了燃料经济性)，或者使4WD保持接合(这在高速条件下是不可取的)。另一方面，驾驶员可能忘记接合AWD或4WD，直到体验到失去车辆控制才会想起来。

发明内容

在第一示意性实施例中，一种系统包括处理器，所述处理器被配置为：响应于车辆的GPS位置，自动接合全轮驱动(AWD)。

在第二示意性实施例中，一种系统包括处理器，所述处理器被配置为：响应于车辆的GPS位置与四轮驱动行驶所关联的预定的道路类型或天气状况相对应，自动接合四轮驱动(4WD)。

在第三示意性实施例中，一种系统包括处理器，所述处理器被配置为：当车辆到达在与所述处理器通信的存储器中被预先标记为湿滑的沿着路线的区域时，自动接合全轮驱动(AWD)，其中，所述标记是基于所述区域中存在非铺设的道路或降水的。

附图说明

图1示出了示意性车辆计算系统；

图2示出了用于自动和/或预期地接合全轮驱动(AWD)的处理的示意性示例；

图3示出了用于自动和/或预期地接合四轮驱动(4WD)的处理的示意性示例；

图4示出了沿着路线预测和接合AWD的示意性示例。

具体实施方式

根据需要，在此公开了本发明的详细实施例；然而，将理解的是，所公开的实施例仅为本发明的示例，其中，本发明可以以各种替代形式来实现。附图不必按比例绘制；一些特征可被夸大或最小化以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为具有限制性，而仅为用于教导本领域技术人员以多种方式利用本发明的代表性基础。

图1示出了用于车辆31的基于车辆的计算系统(VCS)1的示例框式拓扑图。这种基于车辆的计算系统1的示例为由福特汽车公司制造的SYNC系统。设置有基于车辆的计算系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果所述界面设置有例如触摸敏感屏幕，则用户还能够与所述界面进行交互。在另一示意性实施例中，通过按钮按压、具有自动语音识别和语音合成的口语对话系统来进行交互。

在图1所示的示意性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算系统的至少一部分操作。设置在车辆内的处理器允许对命令和程序进行车载处理。另外，处理器被连接到非持久性存储器5和持久性存储器7两者。在此示意性实施例中，非持久性存储器是随机存取存储器(RAM)，持久性存储器是硬盘驱动器(HDD)或闪存。一般说来，持久性(非暂态)存储器可包括当计算机或其它装置掉电时保持数据的所有形式的存储器。这些存储器包括但不限于HDD、CD、DVD、磁带、固态驱动器、便携式USB驱动器以及任何其它适当形式的持久性存储器。