[发明专利]基于车辆参数确定车辆补能信息来完善加电网络的方法有效
| 申请号: | 201611058904.5 | 申请日: | 2016-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN107054111B | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
| 发明(设计)人: | 马翔 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋宝库;张智轶 |
| 地址: | 中国香港中环夏悫*** | 国省代码: | 香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 车辆 参数 确定 信息 完善 网络 方法 | ||
1.一种基于车辆参数确定车辆补能信息来完善加电网络的方法,其特征在于,所述方法包括下列步骤:
获取车辆的第一参数;
根据所述第一参数的变化情况判断车辆是否补充了能量;
在判断车辆补充了能量的情况下,获取车辆的第二参数,作为车辆的补能信息,所述第二参数包括补能时长、补能地点和等待时间,所述补能地点包括与本运营商网络协议不兼容的其他运营商的服务点;
根据所述补能信息来完善加电网络。
2.根据权利要求1所述的基于车辆参数确定车辆补能信息来完善加电网络的方法,其特征在于,所述第一参数是车辆的剩余能量。
3.根据权利要求2所述的基于车辆参数确定车辆补能信息来完善加电网络的方法,其特征在于,根据所述第一参数的变化情况判断车辆是否补充了能量的步骤进一步包括:当车辆的剩余能量发生突变时,判定车辆补充了能量。
4.根据权利要求3所述的基于车辆参数确定车辆补能信息来完善加电网络的方法,其特征在于,当车辆的剩余能量发生突变时判定车辆补充了能量的步骤进一步包括:当车辆的剩余能量的增加量超过设定的阈值时,判定车辆补充了能量。
5.根据权利要求1所述的基于车辆参数确定车辆补能信息来完善加电网络的方法,其特征在于,所述方法还包括:根据所述补能地点和补能服务运营商的位置信息来确定所述补能服务运营商的身份信息。
6.根据权利要求5所述的基于车辆参数确定车辆补能信息来完善加电网络的方法,其特征在于,所述车辆是电动汽车,所述车辆的剩余能量是电动汽车的剩余电量,并且所述补充了能量是电动汽车充电或换电。
7.根据权利要求6所述的基于车辆参数确定车辆补能信息来完善加电网络的方法,其特征在于,所述补能时长是电动汽车的充电或换电时间,所述补能地点是电动汽车的充电或换电地点,所述等待时间是电动汽车在到达充电或换电地点之后到开始充电或换电之间的时间,并且所述补能服务运营商是充换电服务运营商。
8.根据权利要求7所述的基于车辆参数确定车辆补能信息来完善加电网络的方法,其特征在于,“根据所述补能信息来完善加电网络”的步骤进一步包括:
根据所述充电或换电时间和/或所述充电或换电地点和/或所述等待时间和/或所述充换电服务运营商的身份信息来完善加电网络。
9.根据权利要求8所述的基于车辆参数确定车辆补能信息来完善加电网络的方法,其特征在于,所述加电网络包括充电桩和/或移动充电车和/或换电站。
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