[发明专利]一种悬置刚度可调机构有效
申请号: | 201611054694.2 | 申请日: | 2016-11-25 |
公开(公告)号: | CN106379153B | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 顾海南;杨东升;李立波;洪健;康江波;窦海燕;郭玉祥 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶本体 上盖板 刚度可调 固定螺栓 一体结构 下底板 硫化 调校 悬置 产品开发过程 实验资源 橡胶刚度 整车装配 精细化 橡胶体 拆装 铆接 植入 装调 环节 全程 重复 运作 | ||
1.一种悬置刚度可调机构,其特征在于:包括上盖板、固定螺栓、橡胶本体、下底板及调节机构;
所述固定螺栓与所述上盖板铆接,所述上盖板、所述橡胶本体及所述下底板硫化为一体结构;所述调节机构与所述橡胶本体硫化为一体结构;
所述调节机构包括四个支撑板、一个底板、四个滑轨、四个推力杆、一个锁紧杆及一个连接架;
四个所述支撑板组合后形成一个中空的正方体;所述底板设置于所述正方体的一端;
所述连接架固定于所述底板上;四个所述滑轨均活动设置于所述连接架上;
所述推力杆分别与所述支撑板及所述滑轨滑动连接;所述锁紧杆与所述底板螺纹连接,所述锁紧杆与所述滑轨相抵。
2.根据权利要求1所述的悬置刚度可调机构,其特征在于:每个所述支撑板均呈梯形结构,在每个所述支撑板的内表面均设置有一个第一T字型凹槽;
所述底板包括底板本体、支撑柱及第一T字型封板;所述支撑柱的内端垂直固定于所述底板本体的内表面上;所述支撑柱的外端设置有内螺纹孔,在所述支撑柱近外端处设置有第二T字型凹槽;所述第一T字型封板设置于所述第二T字型凹槽内;
每个所述滑轨均包括滑轨本体、第二T字型封板及挡块;所述滑轨本体上设置有凹槽部,所述凹槽部包括两个T字型凹槽分别为第三T字型凹槽和第四T字型凹槽;所述第三T字型凹槽与所述第四T字型凹槽连通,所述推力杆在第三T字型凹槽内滑行;所述第二T字型封板设置于所述第四T字型凹槽内;所述挡块设置于所述第三T字型凹槽内;
所推力杆包括滑板、圆柱台及滑动杆;所述圆柱台的外端固定于所述滑板上,所述圆柱台的内端面设置轴向圆柱形凹槽,所述滑动杆包括圆柱杆及位于圆柱杆一端的球头部;所述圆柱杆的另一端插入所述圆柱形凹槽内;所述球头部在所述第三T字型凹槽内滑动;
所述锁紧杆包括圆锥形支撑体及穿过所述圆锥形支撑体的螺纹杆;所述螺纹杆与所述内螺纹孔螺纹连接;所述圆锥形支撑体的内端与所述第二T字型封板相抵;
所述连接架由八根圆管组成的倒四棱锥结构,所述倒四棱锥结构的每个侧面上均设置有一个所述滑轨,所述滑轨能够在所述侧面上相对运动。
3.根据权利要求2所述的悬置刚度可调机构,其特征在于:所述倒四棱锥结构的锥顶处的圆管均固定于所述支撑柱上。
4.根据权利要求2所述的悬置刚度可调机构,其特征在于:四个所述滑轨组合成四棱柱结构。
5.根据权利要求2所述的悬置刚度可调机构,其特征在于:所述挡块包括第一挡块及第二挡块;所述第一挡块及所述第二挡块相对设置且将所述第三T字型凹槽分割为两个部分。
6.根据权利要求2所述的悬置刚度可调机构,其特征在于:所述螺纹杆的外端为六边形手柄部。
7.根据权利要求2所述的悬置刚度可调机构,其特征在于:所述滑板与所述支撑板平面接触,所述圆柱台垂直于所述支撑板。
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