[发明专利]离合器分离机构及离合器主缸

权利要求书

1.一种离合器主缸，包括：具有活塞腔的缸体及位于所述活塞腔内的活塞；

所述活塞轴向一侧的活塞腔部分为液压腔，所述缸体设有连通所述液压腔的第一输油部，所述活塞的外周面设有油槽，所述缸体设有连通所述油槽的第二输油部；

其特征在于，所述活塞内设有油道，所述油道连通所述液压腔和油槽；

在所述油道内或油道外设有通断件，所述通断件与所述活塞轴向相对；

所述通断件包括基体及延伸部，所述延伸部从所述基体沿所述轴向背向所述液压腔延伸；

所述通断件通过所述基体与活塞轴向相对，所述延伸部至少部分位于所述油道内并能够沿所述油道滑动；

在所述液压腔内油压作用下，所述基体与所述活塞抵靠以阻断所述油道和液压腔；

在所述油道内油压作用下，所述基体与所述活塞分离以使得所述油道和液压腔相通；

所述油道的内周面设有环绕所述延伸部的第一突出部，所述延伸部的外周面设有第二突出部，所述第一突出部位于所述第二突出部和基体之间，所述第一突出部和第二突出部具有轴向重叠部分，以阻挡所述通断件向所述油道外运动而脱离所述油道。

2.如权利要求1所述的离合器主缸，其特征在于，所述通断件设于所述液压腔内并与所述活塞相对设置。

3.如权利要求1所述的离合器主缸，其特征在于，所述延伸部至少连接所述基体的一部分的外径和所述第一突出部的内径中，至少其中之一在背向所述液压腔的方向上逐渐减小。

4.如权利要求3所述的离合器主缸，其特征在于，所述第一突出部具有轴向通道，所述油道内的油液通过所述轴向通道对所述延伸部的外周面施加油压至所述基体与活塞分离。

5.如权利要求4所述的离合器主缸，其特征在于，所述轴向通道为轴向通槽或轴向通孔。

6.如权利要求1所述的离合器主缸，其特征在于，所述延伸部沿所述活塞轴向背向所述基体的一端端面具有凹槽。

7.如权利要求1所述的离合器主缸，其特征在于，所述油道的内周面与所述延伸部的外周面中的其中之一具有凹槽且另一个具有突出部；

所述突出部能够在所述凹槽内沿所述活塞轴向运动，并在所述基体与所述活塞分离时，与所述凹槽的相应侧壁抵靠。

8.如权利要求1所述的离合器主缸，其特征在于，所述基体的外径小于所述活塞腔的内径。

9.如权利要求1所述的离合器主缸，其特征在于，所述基体与所述活塞沿轴向相对的两个面中，其中之一设有环绕所述油道的中轴线的至少一个环形凹槽，且另一个设有环绕所述油道的中轴线的至少一个环形凸起；

在所述基体与活塞抵靠时，所述凸起容纳在相应凹槽内且与凹槽密封设置；

在所述基体与活塞分离时，所述凸起至少部分位于相应凹槽外以使得所述油道与液压腔相通。

10.如权利要求1所述的离合器主缸，其特征在于，所述活塞包括：本体部及活塞销，所述活塞销沿轴向穿过本体部并固定连接，所述液压腔位于活塞销背向所述本体部的一侧，所述油槽设于所述本体部的外周面；

所述油道设于活塞销内，所述活塞通过活塞销与所述通断件轴向相对。

11.一种离合器分离机构，其特征在于，包括权利要求1-10任一项所述的离合器主缸。