[发明专利]基于CAN总线控制的航空模拟飞行高度表

说明书

本发明涉及适用于航空模拟飞行训练器的飞机飞行高度的模拟指示设备，特别涉及一种基于CAN总线控制的航空模拟飞行高度表。所述的高度表包括高度指示机构、驱动控制印制电路板(13)和壳体；所述的高度指示机构包括导光高度刻度盘(4)、指针组件(5)、驱动电机(10)和高度指示齿轮系(16)，指针组件(5)安装在高度指示齿轮系(16)的输出齿轮上，位于导光高度刻度盘(4)上方，驱动电机(10)与高度指示齿轮系(16)的输入齿轮连接；所述的驱动控制印制电路板(13)上设置有控制电路，控制电路接收CAN总线高度数据，并将接收的高度数据转换成脉宽信号，将得到的脉宽信号传输至驱动电机(10)驱动指针组件(5)转动。

技术领域

本发明涉及适用于航空模拟飞行训练器的飞机飞行高度的模拟指示设备，特别涉及一种基于CAN总线控制的航空模拟飞行高度表。

背景技术

模拟飞行仿真器大量应用于飞机驾驶培训，可大大提高飞机驾驶培训的飞行安全以及培训效果，并极大减少了真实飞行培训的成本。为保证培训效果，地面飞行模拟训练器需要尽量和真实飞机在空中飞行的状态一致，而由于真实飞机上的仪表基本上都是采用了气压、高度、地磁、转动量、加速度等物理量作为设备的动力源或信号源直接进行驱动，因此要保证与真实飞行的一致性，飞行模拟训练器需要通过改进仪表的驱动方式和控制方式，从而响应主仿真系统的控制命令。

高度表为飞机飞行高度指示设备，目前用于模拟飞行的高度表一般采用工业步进电机作为动力源，存在结构尺寸偏大，响应速度慢、噪声大、不能作为独立的功能单元进行独立配置等问题。

发明内容

本发明解决的技术问题：提供一种结构紧凑，响应速度快，并能够作为单独的功能单元进行配置，直接响应主飞行仿真系统的控制信号的基于CAN总线控制的航空飞行模拟高度表。

本发明的技术方案：基于CAN总线控制的航空模拟飞行高度表，其特征为：所述的高度表包括高度指示机构、驱动控制印制电路板13和壳体，高度指示机构、驱动控制印制电路板13安装在壳体内；

所述的高度指示机构包括导光高度刻度盘4、指针组件5、驱动电机10和高度指示齿轮系16，指针组件5安装在高度指示齿轮系16的输出齿轮上，位于导光高度刻度盘4上方，驱动电机10与高度指示齿轮系16的输入齿轮连接；

所述的驱动控制印制电路板13上设置有控制电路，控制电路接收CAN总线高度数据，并将接收的高度数据转换成脉宽信号，将得到的脉宽信号传输至驱动电机10驱动指针组件5转动。

优选地，所述的驱动电机10为微型伺服电机，通过脉宽控制转动角度。

优选地，驱动控制印制电路板13采用内置CAN总线控制器的C8051单片机作为主控芯片，并配置了CAN总线驱动电路。

优选地，所述的高度表还包括高度系数调整机构，所述的高度系数调整机构包括电位器旋钮3、高度系数调整齿轮系18以及高度系数刻度盘6，电位器旋钮3与高度系数调整齿轮系18的输入齿轮连接，高度系数刻度盘6与高度系数调整齿轮系18的输出齿轮连接。

本发明的有益效果：本发明提供的基于CAN总线控制的航空模拟飞行高度表至少存在以下优点：

1、结构紧凑，外形与飞机上气压感应的高度表真件外形尺寸一致；

2、采用CAN总线进行控制和驱动，通信速率1M/S,数据传输速率高，可靠性高；

3、采用内置式导光刻度盘，发光均匀，并采用白光LED照明，并通过滤色罩配光，能实现多种航空照明颜色，显示效果好；

4、采用微型伺服电机作为角度转动执行器，响应速度优于传统的步进电机执行器；

5、能够作为整体的功能单元，独立配置,满足不同型号模拟飞行器的应用需求。

附图说明