[发明专利]基于CAN总线控制的航空模拟飞行高度表在审
申请号: | 201611050899.3 | 申请日: | 2016-11-24 |
公开(公告)号: | CN108109471A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 曾伟明;樊记明;段士龙 | 申请(专利权)人: | 上海航空电器有限公司 |
主分类号: | G09B9/16 | 分类号: | G09B9/16 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
地址: | 201101 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动电机 指示齿轮 指针组件 飞行高度表 高度刻度盘 印制电路板 高度数据 控制电路 驱动控制 指示机构 导光 航空 高度表 飞行训练器 飞机飞行 脉宽信号 模拟指示 输出齿轮 输入齿轮 转换成脉 壳体 转动 传输 驱动 | ||
1.基于CAN总线控制的航空模拟飞行高度表,其特征为:所述的高度表包括高度指示机构、驱动控制印制电路板(13)和壳体,高度指示机构、驱动控制印制电路板(13)安装在壳体内;
所述的高度指示机构包括导光高度刻度盘(4)、指针组件(5)、驱动电机(10)和高度指示齿轮系(16),指针组件(5)安装在高度指示齿轮系(16)的输出齿轮上,位于导光高度刻度盘(4)上方,驱动电机(10)与高度指示齿轮系(16)的输入齿轮连接;
所述的驱动控制印制电路板(13)上设置有控制电路,控制电路接收CAN总线高度数据,并将接收的高度数据转换成脉宽信号,将得到的脉宽信号传输至驱动电机(10)驱动指针组件(5)转动。
2.根据权利要求1所述的基于CAN总线控制的航空模拟飞行高度表,其特征为:所述的驱动电机(10)为微型伺服电机,通过脉宽控制转动角度。
3.根据权利要求1所述的基于CAN总线控制的航空模拟飞行高度表,其特征为:驱动控制印制电路板(13)采用内置CAN总线控制器的C8051单片机作为主控芯片,并配置了CAN总线驱动电路。
4.根据权利要求1所述的基于CAN总线控制的航空模拟飞行高度表,其特征为:所述的高度表还包括高度系数调整机构,所述的高度系数调整机构包括电位器旋钮(3)、高度系数调整齿轮系(18)以及高度系数刻度盘(6),电位器旋钮(3)与高度系数调整齿轮系(18)的输入齿轮连接,高度系数刻度盘(6)与高度系数调整齿轮系(18)的输出齿轮连接。
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