[发明专利]一种千吨级可调式组合吊具、组装方法及吊装沉箱的方法有效
申请号: | 201611044644.6 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN106744257B | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 谢为金;张伟旺;林强;张宏业 | 申请(专利权)人: | 广东力特工程机械有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 510735 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊装 组合吊具 可调式 挂梁 提升油缸 沉箱 扁担梁 承载梁 销轴 钢丝绳 组装 不规则沉箱 钢丝绳连接 承载能力 外形规则 活塞杆 拆装 吊孔 吊运 缸体 受力 穿插 灵活 施工 | ||
本发明提供了一种千吨级可调式组合吊具、组装方法及吊装沉箱的方法,该千吨级可调式组合吊具包括挂梁、承载梁、提升油缸、扁担梁、钢丝绳以及吊装销轴,所述挂梁为四条,所述承载梁为两条,四条所述挂梁放置于两条所述承载梁上,所述提升油缸缸体与所述挂梁连接,所述提升油缸活塞杆与所述扁担梁连接,所述扁担梁分别与两条所述钢丝绳连接,所述吊装销轴与所述钢丝绳相连,所述吊装销轴用于穿插入沉箱吊孔中使用。本发明的有益效果是:本发明千吨级可调式组合吊具结构简单,受力明确,吊装承载能力大,组合灵活,拆装便捷,适用各种外形规则或不规则沉箱吊运施工。
技术领域
本发明涉及重型水工、海工构件吊装运输领域,尤其涉及一种千吨级可调式组合吊具、组装方法及吊装沉箱的方法。
背景技术
目前水工千吨级大型沉箱陆上转运施工方法主要是气囊滚装法,气囊滚装法效率较低,工人劳动强度大;近年研发出了SPMT龙门架吊运法,该装置是将SPMT模块车与龙门架结合,在龙门架横梁上布置吊索具进行沉箱挂钩,通过SPMT自身的升降功能将沉箱顶升离地并转运至目的地。
SPMT龙门架吊运法转运沉箱效率高,但在使用中也发现了一些局限性,SPMT自身的升降行程有限,吊索具行程不可调,转运不同规格的沉箱需要频繁更换吊索具,给施工带来不便,因此亟需设计一种可调式吊具。
发明内容
本发明提供了一种千吨级可调式组合吊具的组装方法,包括如下组装步骤:
将挂梁翻转90°放置在地面上用枕木垫平,将提升油缸与挂梁通过挂梁销轴连接;
将扁担梁与提升油缸通过扁担梁上部销轴连接,将钢丝绳与扁担梁通过扁担梁下部销轴连接,将吊装销轴与钢丝绳通过挡板及连接螺栓连接固定;
用一台100t汽车式起重机分别将两条承载梁放置在SPMT龙门架横梁上,承载梁放置位置根据沉箱横向吊点位置确定;
再将在地面组合好的挂梁+提升油缸+扁担梁+钢丝绳+吊装销轴整体吊起放置在承载梁上对应沉箱吊点位置;
将提升油缸通过油管与液压泵站连接,将液压泵站电缆接入电源箱通电进行空载调试本千吨级可调式组合吊具;
该千吨级可调式组合吊具包括挂梁、承载梁、提升油缸、扁担梁、钢丝绳以及吊装销轴,所述挂梁为四条,所述承载梁为两条,四条所述挂梁放置于两条所述承载梁上,所述提升油缸缸体与所述挂梁连接,所述提升油缸活塞杆与所述扁担梁连接,所述扁担梁分别与两条所述钢丝绳连接,所述吊装销轴与所述钢丝绳相连,所述吊装销轴用于穿插入沉箱吊孔中使用;
该千吨级可调式组合吊具包括挂梁销轴、扁担梁上部销轴、扁担梁下部销轴,所述提升油缸缸体通过挂梁销轴与所述挂梁铰接连接,所述提升油缸活塞杆通过扁担梁上部销轴与所述扁担梁铰接连接,所述扁担梁底面两组连接耳板通过扁担梁下部销轴分别与两条所述钢丝绳连接;
所述吊装销轴包括销轴、挡板、连接螺栓、防脱插销,所述吊装销轴通过所述挡板及所述连接螺栓与所述钢丝绳下端固定,所述防脱插销用于插入所述销轴的孔中。
本发明还提供了一种使用所述千吨级可调式组合吊具吊装沉箱的方法,包括如下步骤:
第一步:操控SPMT龙门架行走至沉箱两侧对位,操作提升油缸伸缸至吊装销轴对正沉箱吊孔位置;
第二步:将吊装销轴由沉箱外壁穿插入吊孔中,将另一条钢丝绳由沉箱内壁处放下并套入吊装销轴中,将防脱插销插入吊装销轴的孔中;
第三步:操作提升油缸将钢丝绳提升预紧,确认各提升油缸压力及各吊点受力正常;
第四步:操作提升油缸将沉箱提升至离地180-220mm,操控SPMT龙门架行走将沉箱运输至码头前沿目的地,操作提升油缸将沉箱下降至存放点存放;
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