[发明专利]一种千吨级可调式组合吊具、组装方法及吊装沉箱的方法有效
申请号: | 201611044644.6 | 申请日: | 2016-11-22 |
公开(公告)号: | CN106744257B | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 谢为金;张伟旺;林强;张宏业 | 申请(专利权)人: | 广东力特工程机械有限公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 510735 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊装 组合吊具 可调式 挂梁 提升油缸 沉箱 扁担梁 承载梁 销轴 钢丝绳 组装 不规则沉箱 钢丝绳连接 承载能力 外形规则 活塞杆 拆装 吊孔 吊运 缸体 受力 穿插 灵活 施工 | ||
1.一种千吨级可调式组合吊具的组装方法,其特征在于,包括如下组装步骤:
将挂梁(1)翻转90°放置在地面上用枕木垫平,将提升油缸(3)与挂梁(1)通过挂梁销轴(11)连接;
将扁担梁(4)与提升油缸(3)通过扁担梁上部销轴(41)连接,将钢丝绳(5)与扁担梁(4)通过扁担梁下部销轴(42)连接,将吊装销轴(6)与钢丝绳(5)通过挡板(62)及连接螺栓(63)连接固定;
用一台100t汽车式起重机分别将两条承载梁(2)放置在SPMT龙门架(8)横梁上,承载梁(2)放置位置根据沉箱(7)横向吊点位置确定;
再将在地面组合好的挂梁(1)+提升油缸(3)+扁担梁(4)+钢丝绳(5)+吊装销轴(6)整体吊起放置在承载梁(2)上对应沉箱吊点位置;
将提升油缸(3)通过油管与液压泵站连接,将液压泵站电缆接入电源箱通电进行空载调试本千吨级可调式组合吊具;
该千吨级可调式组合吊具包括挂梁(1)、承载梁(2)、提升油缸(3)、扁担梁(4)、钢丝绳(5)以及吊装销轴(6),所述挂梁(1)为四条,所述承载梁(2)为两条,四条所述挂梁(1)放置于两条所述承载梁(2)上,所述提升油缸(3)缸体与所述挂梁(1)连接,所述提升油缸(3)活塞杆与所述扁担梁(4)连接,所述扁担梁(4)分别与两条所述钢丝绳(5)连接,所述吊装销轴(6)与所述钢丝绳(5)相连,所述吊装销轴(6)用于穿插入沉箱吊孔中使用;该千吨级可调式组合吊具包括挂梁销轴(11)、扁担梁上部销轴(41)、扁担梁下部销轴(42),所述提升油缸(3)缸体通过挂梁销轴(11)与所述挂梁(1)铰接连接,所述提升油缸(3)活塞杆通过扁担梁上部销轴(41)与所述扁担梁(4)铰接连接,所述扁担梁(4)底面两组连接耳板通过扁担梁下部销轴(42)分别与两条所述钢丝绳(5)连接;所述吊装销轴(6)包括销轴(61)、挡板(62)、连接螺栓(63)、防脱插销(64),所述吊装销轴(6)通过所述挡板(62)及所述连接螺栓(63)与所述钢丝绳(5)下端固定,所述防脱插销(64)用于插入所述销轴(61)的孔中。
2.一种使用千吨级可调式组合吊具吊装沉箱的方法,其特征在于,包括如下步骤:
第一步:操控SPMT龙门架(8)行走至沉箱(7)两侧对位,操作提升油缸(3)伸缸至吊装销轴(6)对正沉箱(7)吊孔位置;
第二步:将吊装销轴(6)由沉箱(7)外壁穿插入吊孔中,将另一条钢丝绳(5)由沉箱(7)内壁处放下并套入吊装销轴(6)中,将防脱插销(64)插入销轴(61)的孔中;
第三步:操作提升油缸(3)将钢丝绳(5)提升预紧,确认各提升油缸(3)压力及各吊点受力正常;
第四步:操作提升油缸(3)将沉箱(7)提升至离地180-220mm,操控SPMT龙门架(8)行走将沉箱(7)运输至码头前沿目的地,操作提升油缸(3)将沉箱(7)下降至存放点存放;
第五步:卸载后将吊装销轴(6)从沉箱(7)吊孔中抽出,操控SPMT龙门架(8)驶离沉箱(7)存放位置,完成沉箱现场转运作业;
该千吨级可调式组合吊具包括挂梁(1)、承载梁(2)、提升油缸(3)、扁担梁(4)、钢丝绳(5)以及吊装销轴(6),所述挂梁(1)为四条,所述承载梁(2)为两条,四条所述挂梁(1)放置于两条所述承载梁(2)上,所述提升油缸(3)缸体与所述挂梁(1)连接,所述提升油缸(3)活塞杆与所述扁担梁(4)连接,所述扁担梁(4)分别与两条所述钢丝绳(5)连接,所述吊装销轴(6)与所述钢丝绳(5)相连,所述吊装销轴(6)用于穿插入沉箱吊孔中使用;
所述吊装销轴(6)包括销轴(61)、挡板(62)、连接螺栓(63)、防脱插销(64),所述吊装销轴(6)通过所述挡板(62)及所述连接螺栓(63)与所述钢丝绳(5)下端固定,所述防脱插销(64)用于插入所述销轴(61)的孔中。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于:在第四步中,首先操作提升油缸(3)将沉箱(7)提升离地约80-120mm,静载10分钟,检查确认提升油缸(3)压力及各部件受力状态;然后操作提升油缸(3)将沉箱(7)提升至离地180-220mm,操控SPMT龙门架(8)行走将沉箱(7)运输至码头前沿目的地,操作提升油缸(3)将沉箱(7)下降至存放点存放。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于:在第四步中,首先操作提升油缸(3)将沉箱(7)提升离地约100mm,静载10分钟,检查确认提升油缸(3)压力及各部件受力状态;然后操作提升油缸(3)将沉箱(7)提升至离地200mm,操控SPMT龙门架(8)行走将沉箱(7)运输至码头前沿目的地,操作提升油缸(3)将沉箱(7)下降至存放点存放。
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