[发明专利]轿车侧围和翼子板在A柱区域横向式分缝加工工艺有效
| 申请号： | 201611044403.1 | 申请日： | 2016-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN106345902B | 公开（公告）日： | 2018-03-20 |
| 发明（设计）人： | 汤敏;桂方亮;何年 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D35/00 | 分类号： | B21D35/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 赵景平,宋少华 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轿车 翼子板 区域 横向 式分缝 加工 工艺 | ||
1.一种轿车侧围和翼子板在A柱区域横向式分缝加工工艺，所述轿车包括翼子板、侧围和三角盖板安装区域，所述翼子板与所述侧围相互配合，所述三角盖板安装区域位于所述翼子板和所述侧围之间，其特征在于，所述加工工艺包括：
步骤S1：对所述侧围进行第一侧翻边处理；
步骤S2：对所述翼子板的A柱区域进行修边处理；
步骤S3：对所述三角盖板安装区域进行整形处理，并对所述翼子板的A柱区域进行一段第三侧翻边处理，并使得所述一段第三侧翻边与所述第一侧翻边的部分相互平行；
步骤S4：对所述三角盖板安装区域进行冲孔处理，并对所述翼子板的上部棱线进行第二侧翻边处理，对所述翼子板的A柱区域进行二段第三侧翻边处理，并使得所述二段第三侧翻边与所述第一侧翻边的另一部分相互平行。
2.根据权利要求1所述的轿车侧围和翼子板在A柱区域横向式分缝加工工艺，其特征在于，在所述步骤S1之前还包括：
步骤S10：对所述侧围进行拉延处理；
步骤S11：对所述侧围进行整形处理。
3.根据权利要求1所述的轿车侧围和翼子板在A柱区域横向式分缝加工工艺，其特征在于，在步骤S1中：
一序完成所述第一侧翻边的加工，所述第一侧翻边包括一段第一侧翻边和二段第一侧翻边，所述一段第一侧翻边与轿车的车身成50°±5°夹角，所述二段第一侧翻边与轿车的车身成35°±5°夹角。
4.根据权利要求1所述的轿车侧围和翼子板在A柱区域横向式分缝加工工艺，其特征在于，在步骤S3中：使所述一段第三侧翻边与轿车的车身成50°±5°夹角；
在步骤S4中：
使所述二段第三侧翻边与轿车的车身成35°±5°夹角。
5.根据权利要求4所述的轿车侧围和翼子板在A柱区域横向式分缝加工工艺，其特征在于，加工所述一段第三侧翻边和二段第三侧翻边时的交刀区域的宽度至少为10mm。
6.根据权利要求1所述的轿车侧围和翼子板在A柱区域横向式分缝加工工艺，其特征在于，在步骤S4中：
一序完成所述第二侧翻边和所述二段第三侧翻边的加工，根据所述第二侧翻边和所述二段第三侧翻边的冲压方向确定所述二段第三侧翻边的长度。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的轿车侧围和翼子板在A柱区域横向式分缝加工工艺，其特征在于，在步骤S1之后，步骤S2之前，还包括：
步骤S12：在所述侧围的尖点下方加工第一台阶和第二台阶。
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