[发明专利]一种新能源汽车在审
申请号: | 201611041596.5 | 申请日: | 2016-11-24 |
公开(公告)号: | CN106740041A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 董东晓;董方亮 | 申请(专利权)人: | 广州荣拓科技发展有限责任公司 |
主分类号: | B60K6/24 | 分类号: | B60K6/24;B60K6/26;B60K6/28;B60L11/18;B60W20/00 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司44228 | 代理人: | 刘媖,王允辉 |
地址: | 510070 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 | ||
1.一种新能源汽车,包括混合动力系统,其特征在于:所述混合动力系统包括酒精燃料发动机、发电机、蓄电池和驱动电机,酒精燃料发动机带动发电机工作,发电机将电能传送给蓄电池,蓄电池和/或发电机为驱动电机提供电能,驱动电机用以驱动汽车的车轮转动。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车,其特征在于:还包括有充电插接端口,所述充电插接端口与蓄电池电连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车,其特征在于:所述发电机采用永磁直线式发电机,所述永磁直线式发电机包括圆筒状定子铁芯、定子绕组、圆柱状动子轭和永磁铁,定子绕组设在圆筒状定子铁芯内,圆柱状动子轭穿插在定子绕组中,所述永磁铁包括多个环状磁铁,多个环状磁铁套装在圆柱状动子轭上且间隔分布。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车,其特征在于:所述酒精燃料发动机采用自由活塞式斯特林发动机。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车,其特征在于:所述蓄电池为采用铅酸电池、锂电池、石墨烯电池、电容电池或加氢燃料电池。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车,其特征在于:还包括混合电源管理器,当匀速行驶时,混合电源管理器使发电机直接向驱动电机供电;当滑动、减速行驶时,混合电源管理器使发电机和驱动电机将车辆滑动的动能转化为电能并存入蓄电池;当下坡时,混合电源管理器使发电机停机,驱动电机将车辆滑动的动能转化为电能并存入蓄电池;当电池电量相对饱和时,混合电源管理器使发电机停机,蓄电池给驱动电机提供电能;当加速、爬坡时,混合电源管理器使发电机和蓄电池同时给驱动电机提供电能。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构