[发明专利]一种电力巡线用光电吊舱及无人直升机

说明书

技术领域

本发明涉及一种电力无人直升机巡线用的小型光电吊舱以及无人直升机。

背景技术

随着电力巡检行业的发展，巡检设备也有很大的改善，作为近几年新发展起来的新型电力巡检设备――电力巡检无人直升机，有轻便、灵活、高度优势等很多其他检测工具所不具备的优点。电力巡检无人直升机依靠机载可见光检测设备实现对杆塔进行拍照，机载可见光检测设备的核心部件为单反相机和摄像机，依靠人工在无人机地面测控车内远程操控单反相机实现拍照功能，后期线路检测人员需依靠所拍摄巡检图像来分析线路杆塔安全情况，巡检图像拍摄质量是巡检工作成功与否最为重要的指标。

可是，目前的电力巡检无人直升机可见光检测系统一般采用传统简易云台，在云台上固定单反相机，在相机上部或下部安装广角摄像机，通过图传系统将摄像头所拍摄画面实时传送至地面站测控车内显示屏。由于巡检用的无人机需在不同环境下进行飞行，而传统云台没有外壳的防护，防水性能极差，并且无人机巡检时要求检测设备能够在全角度下完成拍摄，而传统云台多采用舵机控制以实现角度变化，布线错综复杂，角度变化有限及布线不合理，从而影响检测设备的工作使用性能。另外由于无人直升机的载重有限，检测设备所占重量不应超过飞机额定载重，而传统云台多采用钢制结构，重量大，影响无人直升机的飞行安全。

发明内容

本发明针对传统电力无人直升机巡线系统云台简易、防水性差、载重小、线路冗杂、电机响应速度慢、巡线作业时因摄像头画面偏大导致拍照不精确的缺陷等弊端，提出一种新型的具备三视频画面分割采集功能的无人直升机巡线光电吊舱结构以及包括有该光电吊舱的无人机，该光电吊舱采用两个独立框架轴系实现球状支架、可见光检测设备防护壳体的独立旋转，并采用圆弧过渡的Y形支架结构提高了吊舱的整体强度。

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种力巡线用光电吊舱，包括上水平旋转机构和下俯仰旋转机构，所述的上水平旋转机构包括一个中心转轴，所述的中心转轴在驱动装置I的驱动下实现吊舱的在水平面内360°旋转运动；所述的下俯仰旋转机构包括与中心转轴相连的球状支架，所述球状支架的左、右设有左、右支撑板，所述的左、右支撑板上各设有一个支撑轴，在球状支架内安装有一个俯仰球体，两个所述的支撑轴穿过俯仰球体与用于安装图像采集装置的固定座相连；在固定座上固定有图像采集装置；且俯仰球体在驱动装置II的驱动下带动图像采集装置在垂直方向做俯仰运动。

进一步的，所述的驱动装置I包括一个伺服电机I，所述的伺服电机I驱动一个小齿轮I，所述的小齿轮I与安装在中心转轴上的大齿轮I啮合，所述的大齿轮I驱动中心转轴旋转。

进一步的，所述的上水平旋转机构还包括一个中心固定筒，在所述的中心固定筒内设置所述的中心转轴和所述的大齿轮I，在中心固定筒的一侧开槽，实现大齿轮I与小齿轮I的啮合。

进一步的，所述的中心固定筒内还设有视频分割处理器。

进一步的，所述的采集装置为可见光检测设备，包括与视频分割处理器相连的摄像机和相机，在俯仰球体的镜头位置开有满足所述摄像机和相机拍摄需求的孔。

进一步的，所述的中心转轴为中空结构，其内部装有导电滑环，导电滑环上部与中心转轴通固定连接，以实现电流由中心转轴向球状支架的传输，使得球状支架可以360°连续旋转而不会绞断电线。

进一步的，所述的球状支架呈倒Y型结构，其包括带有四个螺纹孔的中空圆柱凸台以及连接于中空圆柱凸台底端的横梁，在横梁两端设有向下悬伸并左右对称的圆形连接臂。中空圆柱凸台的上端带有四个螺纹孔是为了实现与中心转轴的连接。

进一步的，所述的圆形连接臂的左、右设置左、右支撑板，在左、右支撑板中心分别安装有左轴承、右轴承，左轴承和右轴承的内圈安装有左支撑轴和右支撑轴，左、右支撑轴通过键槽与采集装置固定座配合连接。

进一步的，所述的驱动装置II包括伺服电机II,所述的伺服电机II驱动一个小齿轮II，所述的小齿轮II与大齿轮II啮合，所述的大齿轮II安装在一个连接板上，所述的连接板与俯仰球体固定连接,俯仰球体驱动支撑轴从而实现旋转球体内图像采集装置的旋转。

一种无人直升机，包括前面所述的光电吊舱。

本发明的有益效果如下：

1.本发明针对传统电力无人直升机巡线系统云台简易、防水性差、载重小、线路冗杂、电机响应速度慢等弊端，提出一种新型的无人直升机巡线光电吊舱结构，采用两个独立框架轴系实现球状支架、可见光检测设备防护壳体的独立旋转，并采用圆弧过渡的Y形支架结构提高了吊舱的整体强度。