[发明专利]车辆控制设备

权利要求书

1.一种车辆控制设备(30)，所述车辆控制设备(30)构造成在本车辆(10)行驶期间满足预定条件时，通过断开发动机与连接在本车辆的车轮上的变速器(17)的连接，来执行本车辆(10)的滑行驱动模式，所述车辆控制设备(30)包括：

信息获取部，所述信息获取部构造成获取本车辆(10)和前行车辆之间的车辆距离和在所述本车辆(10)前方出现的交通灯(S)的灯颜色作为所述本车辆(10)前方的交通信息；以及

检测部，所述检测部对所述本车辆(10)的车辆速度以及所述本车辆(10)和所述前行车辆之间的相对速度中的至少一个进行检测，所述相对速度由所述本车辆的车辆速度减去所述前行车辆的速度定义，

所述滑行驱动模式具有第一滑行驱动模式和第二滑行驱动模式，所述第一滑行驱动模式通过断开发动机(11)与变速器(17)的连接来执行且由所述车辆控制设备(30)停止所述发动机(11)，所述第二滑行驱动模式通过断开所述发动机(11)与变速器(17)的连接来执行且使发动机(11)运行，

所述车辆控制设备(30)还包括：

判断部，所述判断部构造成(i)对是否满足预定条件和是否已经获取本车辆(10)前方的交通信息进行判断，(ii)当预定条件满足并且已经获取本车辆(10)前方的交通信息时，能允许本车辆(10)在所述第一滑行驱动模式下行驶；以及

设置部，所述设置部构造成基于所述本车辆(10)的车辆速度以及所述本车辆(10)和所述前行车辆之间的相对速度中的至少一个，来设置距离阈值，并且所述距离阈值根据本车辆(10)的车辆速度或所述相对速度的升高而升高，

其中，所述判断部具有禁止部，当获取到的所述车辆距离小于所述距离阈值时，所述判断部禁止执行所述本车辆(10)的所述滑行驱动模式，

在已经执行所述第一滑行驱动模式且所述发动机(11)已经停止之后，所述判断部构造成基于所述本车辆(10)与所述前行车辆之间的所述车辆距离和所述交通灯的灯颜色来判断是否执行所述第二滑行驱动模式，在所述判断部判断为执行所述第二滑行驱动模式时，所述判断部重新启动所述发动机(11)，以从所述第一滑行驱动模式切换为所述第二滑行驱动模式。

2.如权利要求1所述的车辆控制设备(30)，其特征在于，在执行所述滑行驱动模式期间，所述判断部基于执行所述滑行驱动模式之后的所述本车辆(10)和所述前行车辆之间的所述车辆距离，终止所述滑行驱动模式的执行。

3.如权利要求1所述的车辆控制设备(30)，其特征在于，

所述信息获取部获取在所述交通灯(S)的位置，并且

所述判断部基于所述交通灯(S)的位置和所述交通灯(S)的灯颜色，判断是否执行所述滑行驱动模式。

4.如权利要求3所述的车辆控制设备(30)，其特征在于，

当从所述本车辆(10)测量到的所述交通灯(S)的位置在预定距离内并且所述交通灯(S)的灯颜色禁止本车辆(10)向前移动时，所述禁止部禁止执行所述本车辆(10)的所述滑行驱动模式。

5.如权利要求3所述的车辆控制设备(30)，其特征在于，

在执行所述滑行驱动模式并且从所述本车辆(10)测量到的所述交通灯(S)的位置在所述预定距离内的情况下，当所述交通灯(S)的灯颜色从禁止本车辆(10)向前移动的状态切换到允许本车辆(10)前进的状态时，所述判断部结束执行所述滑行驱动模式。

6.如权利要求3所述的车辆控制设备(30)，其特征在于，

当执行所述滑行驱动模式时，所述车辆控制设备(30)停止所述发动机(11)，其中

在从所述本车辆(10)测量到的所述交通灯(S)的位置在所述预定距离内，并且所述发动机(11)已经停止且已经执行所述第一滑行驱动模式的状态下，当所述交通灯(S)的灯颜色从禁止所述本车辆(10)向前移动的状态切换到允许所述本车辆(10)前进的状态时，所述判断部重新启动所述发动机(11)。

7.如权利要求3所述的车辆控制设备(30)，其特征在于，

在执行所述滑行驱动模式期间，从所述本车辆(10)测量到的所述交通灯(S)的位置在所述预定距离内的情况下，当从所述本车辆(10)测量到的所述交通灯(S)的位置在小于所述预定距离的预定第二距离内，并且所述交通灯(S)的灯颜色从允许本车辆(10)前进的状态切换到禁止本车辆(10)向前移动的状态时，所述判断部结束执行所述滑行驱动模式。