[发明专利]用于车辆的放大器以及包括放大器的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的放大器，包括：

第一输入端口，用于接收第一电压；

第二输入端口，用于接收低于所述第一电压的第二电压；

连接至扬声器的至少一个功率集成芯片，用于使用从所述第一输入端口接收的电压；以及

控制器，用于使用从所述第二输入端口接收的电压控制所述功率集成芯片。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的放大器，进一步包括：

音频数字信号处理器(DSP)，用于接收传送至所述放大器的音频源并且基于所述音频源确定声源电平。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的放大器，其中，所述控制器被配置为基于通过所述音频数字信号处理器确定的所述声源电平，控制所述功率集成芯片的放大程度。

4.根据权利要求3所述的放大器，其中，所述控制器被配置为响应于确定基于所述声源电平的所述功率集成芯片的放大程度超过所述扬声器的可允许输入电平，控制所述音频数字信号处理器以减小所述声源电平。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的放大器，进一步包括：

DC至DC转换器，用于使通过所述第二输入端口接收的所述第二电压降低。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的放大器，进一步包括音频数字信号处理器(DSP)，用于接收传送至所述放大器的音频源并且基于所述音频源确定声源电平，

其中，所述音频数字信号处理器和所述控制器被配置为以通过所述DC至DC转换器施加的电压运转。

7.一种车辆，包括：

用于提供电压的电池；

第一DC至DC转换器，使通过所述电池施加的第一电压降低；

放大器，在通过所述电池施加的电压下运转并且被配置为将要传送到扬声器的音频信号放大；以及

所述扬声器，基于所述放大器对所述音频信号的受控的放大来输出声音，

其中，所述放大器包括：

第一输入端口，用于接收所述第一电压；

第二输入端口，用于接收通过所述第一DC至DC转换器降低的第二电压；

连接至所述扬声器的至少一个功率集成芯片，用于使用从所述第一输入端口接收的电压；以及

控制器，用于使用从所述第二输入端口接收的电压控制所述功率集成芯片。

8.根据权利要求7所述的车辆，进一步包括：

音频数字信号处理器(DSP)，用于接收传送至所述放大器的所述音频信号并且基于所述音频信号确定声源电平。

9.根据权利要求8所述的车辆，其中，所述控制器被配置为基于通过所述音频数字信号处理器确定的所述声源电平，控制所述功率集成芯片的放大程度。

10.根据权利要求9所述的车辆，其中，所述控制器被配置为响应于确定基于所述声源电平的所述功率集成芯片的放大程度超过所述扬声器的可允许输入电平，控制所述音频数字信号处理器以减小所述声源电平。

11.根据权利要求7所述的车辆，其中，所述第一电压包括48V电池电压。

12.根据权利要求7所述的车辆，进一步包括音频数字信号处理器(DSP)，用于接收传送至所述放大器的所述音频信号并且基于所述音频信号确定声源电平，

其中，所述放大器包括第二DC至DC转换器，用于进一步使通过所述第二输入端口接收的所述第二电压降低。

13.根据权利要求12所述的车辆，其中，所述音频数字信号处理器和所述控制器被配置为在通过所述第二DC至DC转换器施加的电压下运转。