[发明专利]用于涡扇发动机中的风扇罩和组装涡扇发动机的方法

权利要求书

1.一种用于涡扇发动机(10)中的风扇罩(100)，所述风扇罩(100)包括：

后部部分(102)，其为大致圆柱形的且关于所述涡扇发动机(10)的中心线(36)轴对称；从所述后部部分(102)延伸的前部部分(104)，其中当所述前部部分(104)从所述后部部分(102)延伸时，所述前部部分(104)的截面形状在径向尺寸上逐渐减小；

在所述后部部分(102)和所述前部部分(104)之间连续地延伸的吸声衬垫的层(124)；以及

径向内壁(120)、径向外壁(122)和限定在径向内壁与径向外壁之间的内腔(118)；

其中，所述吸声衬垫的层(124)可从所述内腔(118)选择性移除进而减小所述风扇罩(100)的径向高度。

2.根据权利要求1所述的风扇罩(100)，其特征在于，所述前部部分(104)包括第一弧形部分(106)和第二弧形部分(108)，所述第一弧形部分(106)相比于所述第二弧形部分(108)从所述后部部分(102)延伸较大距离，使得相对于所述风扇罩(100)的中心线(36)小于大约10度的下倾角度限定在所述涡扇发动机(10)的吸入口(32)处。

3.根据权利要求1所述的风扇罩(100)，其特征在于，所述风扇罩还包括定位在所述前部部分(104)的前缘(114)处的附接凸缘(132)。

4.根据权利要求1所述的风扇罩(100)，其特征在于，所述吸声衬垫的层(124)可使风扇叶片能够沿轴向向所述涡扇发动机(10)的吸入口(32)平移。

5.根据权利要求1所述的风扇罩(100)，其特征在于，当从所述风扇罩(100)的内部查看时，所述前部部分(104)包括后掠轮廓，当所述前部部分(104)从所述后部部分(102)延伸时，所述轮廓从凹形形状逐渐转变为凸形形状。

6.一种涡扇发动机(10)，包括：

机舱壳(126)；和

风扇罩(100)，其联接至所述机舱壳(126)，所述风扇罩(100)包括：

后部部分(102)，其为大致圆柱形的且关于所述涡扇发动机(10)的中心线(36)轴对称；从所述后部部分(102)延伸的前部部分(104)，其中当所述前部部分(104)从所述后部部分(102)延伸时，所述前部部分(104)的截面形状在径向尺寸上逐渐减小；

在所述后部部分(102)和所述前部部分(104)之间连续地延伸的吸声衬垫的层(124)；以及

径向内壁(120)、径向外壁(122)和限定在径向内壁与径向外壁之间的内腔(118)；

其中，所述吸声衬垫的层(124)可从所述内腔(118)选择性移除进而减小所述风扇罩(100)的径向高度。

7.根据权利要求6所述的涡扇发动机(10)，其特征在于，所述涡扇发动机还包括定位在所述机舱壳(126)内的前部舱壁(128)，其中所述风扇罩(100)的所述前部部分(104)从所述后部部分(102)向所述前部舱壁(128)延伸。

8.根据权利要求7所述的涡扇发动机(10)，其特征在于，所述前部部分(104)的前缘(114)联接至所述前部舱壁(128)。

9.根据权利要求6所述的涡扇发动机(10)，其特征在于，所述机舱壳(126)包括用于联接至定位在所述前部部分(104)的前缘(114)处的第二附接凸缘(132)的第一附接凸缘(130)。

10.根据权利要求6所述的涡扇发动机(10)，其特征在于，所述涡扇发动机还包括定位在所述机舱壳(126)内的风扇组件(12)，其中所述风扇罩(100)的所述前部部分(104)定位在所述风扇组件(12)的上游。