[发明专利]一种可更换电池的电池框在审
| 申请号： | 201611013524.X | 申请日： | 2016-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN106627080A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 李聂;王拓;徐红燕;罗寥;李文;侯路;黄霞;姜轶帆;张健慧;雷明星;霍小娟 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H01M2/10 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 更换 电池 | ||
1.一种可更换电池的电池框，包括框架本体(1)、设置在框架本体(1)上端的若干个过渡支架(2)和设置在框架本体(1)内的电池安装仓(3)，其特征在于：所述电池安装仓(3)设有仓口(31)，所述仓口(31)处设有仓门(32)，所述仓门(32)两侧分别通过两组仓门开启机构(5)与框架本体(1)的两侧连接，所述框架本体(1)上还设有用于夹紧电池的夹紧机构(4)。
2.根据权利要求1所述的可更换电池的电池框，其特征在于：两组所述仓门开启机构(5)均包括带有输出杆(52)的驱动电机(51)和一端设有驱动齿轮(53)的连接杆(54)，所述输出杆(52)与连接杆(54)铰接，所述连接杆(54)另一端与仓门(32)的侧边连接，所述驱动齿轮(53)与夹紧机构(4)连接。
3.根据权利要求2所述的可更换电池的电池框，其特征在于：所述夹紧机构(4)包括两个分别设置在框架本体(1)两侧的从动齿轮(43)、两端分别与两个从动齿轮(43)连接的旋转杆(41)和若干个用于夹紧电池的夹紧块(42)，所述从动齿轮(43)与驱动齿轮(53)啮合连接，若干个所述夹紧块(42)均设置在旋转杆(41)上且位于仓口(31)处。
4.根据权利要求1-3任一项所述的可更换电池的电池框，其特征在于：所述框架本体(1)包括前横梁(11a)、后横梁(11b)、若干根均匀设置在前横梁(11a)与后横梁(11b)之间的纵梁(12)、底板(13)、上边缘与后横梁(11b)连接的后侧板(14)和两片上边缘两端均分别与前横梁(11a)和后横梁(11b)连接的边侧板(15)，所述底板(13)的后边缘和两个侧边缘分别与后侧板(14)下边缘和两片边侧板(15)下边缘连接，所述仓口(31)由底板(13)的前边缘、两片边侧板(15)的前边缘和前横梁(11a)合围构成。
5.根据权利要求1-3任一项所述的可更换电池的电池框，其特征在于：所述电池安装仓通过隔板(6)分隔为若干个电池安装小仓。
6.根据权利要求5所述的可更换电池的电池框，其特征在于：若干个所述电池安装小仓的底部均设有滚轮(7)。
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