[发明专利]一种面向汽车顶盖焊装生产线多任务机器人协调调度方法有效

专利信息
申请号: 201611010650.X 申请日: 2016-11-17
公开(公告)号: CN108067770B 公开(公告)日: 2019-07-02
发明(设计)人: 白宁;崔龙;王宏伟;张峰 申请(专利权)人: 中国科学院沈阳自动化研究所
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B25J19/00
代理公司: 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 代理人: 李巨智
地址: 110016 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 机器人 工位 读取 车型 焊装生产线 机器人协调 汽车顶盖 相邻工位 权重 线体 自身状态信息 调度 任务调度 任务完成 生产节拍 生产效率 运动设备 预设 递减 发送 优化
【权利要求书】:

1.一种面向汽车顶盖焊装生产线多任务机器人协调调度方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤1:启动生产线内多任务机器人,向PLC发送自身状态信息和等待车型请求;

步骤2:判断相邻工位上是否有工件,如果有,则读取生产线最末端工位车型号信息,并执行步骤3,否则执行步骤4;

步骤3:多任务机器人依预设的权重选取任务,PLC判断当前任务是否可以执行,如果是,则执行任务至任务完成,并返回步骤1,否则多任务机器人递减任务权重后重新执行步骤3;

步骤4:等待读取前一工位的车型号信息并判断前一工位上是否有工件,如果是,则读取前一工位的车型号信息,并执行步骤3;否则执行步骤1。

2.根据权利要求1所述的面向汽车顶盖焊装生产线多任务机器人协调调度方法,其特征在于:在多任务机器人向PLC发送自身状态信息和等待车型请求之前,进行机器人自检,并判断机器人自身及周边工位环境是否具备生产条件,如果是,则向PLC发送自身状态信息和等待车型请求;否则PLC提示异常。

3.根据权利要求1所述的面向汽车顶盖焊装生产线多任务机器人协调调度方法,其特征在于:多任务机器人主程序的启动和结束由PLC发送的外部信号控制。

4.根据权利要求1所述的面向汽车顶盖焊装生产线多任务机器人协调调度方法,其特征在于:当生产线运行过程中,车型发生变化时,多任务机器人不请求获得前一工位的车型号信息,并将存在于当前工位设备上的工件进行清空处理,直至清空完毕后重新请求获得前一工位的车型号信息。

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