[发明专利]一种定位台车及其配套的搬运抓手有效
申请号: | 201611005879.4 | 申请日: | 2016-11-15 |
公开(公告)号: | CN106586527B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 袁先杰;杨旭;左春;张振东;于坤坤 | 申请(专利权)人: | 柯马(上海)工程有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹;柏子雵 |
地址: | 201913 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 台车 及其 配套 搬运 抓手 | ||
1.一种定位台车,包括框架结构(1)及定位销机构(2),其特征在于,在框架结构(1)上设有至少一组底座,每组底座与至少一个可更换的机械式定位锁紧机构(3)相互定位锁紧,定位销机构(2)设于机械式定位锁紧机构(3)上,其中:
每组底座包括一对左右对称布置的底座(4);
机械式定位锁紧机构(3)包括驱动组件及由驱动组件同时驱动的一对定位锁紧组件,每个机械式定位锁紧机构(3)的一对定位锁紧组件与每组底座的一对底座(4)相对应,当无外力作用时,驱动组件驱动一对定位锁紧组件分别同时与相对应的一对底座(4)定位锁紧,当外力施加在驱动组件上后,相互锁紧的一对定位锁紧组件与一对底座(4)同时解锁;
所述底座(4)包括支座(28),在支座(28)的内侧设有凹槽;
所述机械式定位锁紧机构(3)包括托板(16),当无外力作用时,驱动组件驱动一对定位锁紧组件沿托板(16)的长度方向背向运动,直至端部插入相对应的所述支座(28)的凹槽内,当外力施加在驱动组件上后,一对定位锁紧组件沿托板(16)的长度方向相向运动,直至端部离开相对应的所述支座(28)的凹槽;
所述定位锁紧组件包括设于所述托板(16)上的直线导轨(8),在直线导轨(8)上设有至少一组滑块(7),位于同一根直线导轨(8)上的所有滑块(7)上固定有连杆一(6),连杆一(6)的一个端部用于插入所述凹槽内,另一个端部与连杆二(11)铰接;
一对定位锁紧组件上的两根连杆二(11)相互铰接;
所述驱动组件包括由外力驱动直线向下运动的框架及弹簧导向机构,在框架向下运动的过程中,弹簧导向机构的弹簧进一步受力压缩,同时,框架向下推动两根所述连杆二(11)的铰接点,使得一对定位锁紧组件沿托板(16)的长度方向相向运动,撤去外力后,框架在弹簧导向机构的回复力的作用下直线向上运动,使得一对定位锁紧组件沿托板(16)的长度方向背向运动;
在所述托板(16)上开有两个通孔,所述框架的两侧分别穿入两个通孔,所述驱动组件还包括固定在所述框架两侧的两根竖直布置的导向轴(20),导向轴(20)自所述托板(16)内穿过;
所述弹簧导向机构包括位于所述框架内的导向套筒(25),在导向套筒(25)外套设有弹簧(24),弹簧(24)底部与所述托板(16)相抵。
2.如权利要求1所述的一种定位台车,其特征在于,所述凹槽为楔形凹槽。
3.如权利要求1所述的一种定位台车,其特征在于,在所述支座(28)上设有定位机构一;在所述托板(16)上设有与定位机构一相配合的定位机构二。
4.一种与如权利要求1所述定位台车配合使用的搬运抓手,其特征在于,包括抓手框架(31),在抓手框架(31)上设有伸缩气缸(34),横梁(32)固定连接在伸缩气缸(34)的伸缩端,在横梁(32)的两端分别设有一对夹爪,在横梁(32)的下方固定有压块(33),当夹爪向下运动去抓取所述机械式定位锁紧机构(3)时,压块(33)对所述机械式定位锁紧机构(3)的驱动组件施加所述外力,所述机械式定位锁紧机构(3)解锁,当夹爪下降到位,伸缩气缸(34)驱动横梁(32)下降,两对夹爪将所述机械式定位锁紧机构(3)抓紧,伸缩气缸(34)驱动横梁(32)上升时,两对夹爪放开所述机械式定位锁紧机构(3),夹爪上升,压块(33)撤去对所述驱动组件施加的所述外力。
5.如权利要求4所述的一种搬运抓手,其特征在于,一对所述夹爪包括两个夹爪(37)、两根与夹爪(37)分别铰接的连杆三(36)、固定在所述抓手框架(31)上的两个支座(38),两个夹爪(37)的中部分别与两个支座(38)铰接,两根连杆三(36)铰接在所述横梁(32)的端部。
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