[发明专利]具有充电装置的车辆和对车辆的能量存储器充电的方法

说明书

本发明提出了一种具有用于在充电站对能量存储器进行充电的充电装置的车辆，其中，该充电装置具有一个车辆侧联接元件，该车辆侧联接元件被提供用于联接至一个充电站侧联接元件，其中在该车辆侧联接元件的区域中安排了一个用于对该车辆进行操纵的控制单元。

技术领域

本发明涉及一种具有充电装置的车辆以及用于对车辆的能量存储器进行充电的方法。

背景技术

从现有技术中充分已知，使用例如位于加油站的充电站对车辆的能量存储器进行充电。对于充电过程，典型地提供的是能量存储器与充电站经由充电缆线形式的导电连接而彼此相连接。

发明内容

本发明的目的是在对车辆的能量存储器充电时减少车辆使用者的工作。

本发明的目的是借助于一种具有在充电站对能量存储器进行充电的充电装置的车辆而实现的，其中，该充电装置具有一个车辆侧联接元件，该车辆侧联接元件用于联接至一个充电站侧联接元件，其中，在该车辆侧联接元件的区域中安排了一个用于对该车辆进行操纵的控制单元。

与现有技术相比，该控制单元是持续或永久地安排在该车辆侧联接元件的区域中的。因此，如果车辆假定位于第一位置，而例如由于充电缆线长度不够而使该第一位置不适合于充电站侧联接元件与车辆侧联接元件的联接，则不再需要再次进入车辆中来移车。反而，使用者可以将车辆移动到适合在该车辆侧联接元件处从其位置处进行联接的所需第二位置。与不是永久固定在车辆上的远程控制系统相比，车辆中的永久性安排具有的优点是，使用者可以依赖于该控制单元的存在，而不是被迫考虑远程控制系统，例如当要对能量存储器进行充电时是以智能手机的形式。

该能量存储器优选地是这样的能量存储器或电池，该能量存储器或电池是在该车辆中并且被提供用于驾驶车辆。具体地，该车辆侧联接元件和该充电侧联接元件被配置成彼此互补，其结果是它们可以优选地通过例如手动的联接机构而彼此相连接。此外，提供的是，该车辆可以直接移动和转向，具体地是通过在控制单元处的直接输入件。在此例如可以想到，激活的手刹可以通过该控制单元来释放。

通过参考附图，从下述2-5和8及说明中可以发现本发明的多个有利改进和发展。

根据本发明的另一个实施例提供的是，该充电装置包括一个整合在该车辆中的充电缆线和/或充电插座。例如，该充电缆线被安装在该车辆的内部(例如安装在鼓上)，并在需要时(例如用于充电时)被拉出。此外，提供的是，该充电缆线和/或充电插座是由保护元件来保护而免受环境的影响，例如燃料箱盖形式的封闭件。

根据本发明的另一个实施例提供的是，该控制单元被安排在该车辆的充电缆线和/或充电插座上。因此，该控制单元有利地直接安排在该车辆侧联接元件上，并且使用者可直接触及。

根据本发明的另一个实施例提供的是，该控制单元包括一个输入装置和/或信息播放装置。可以通过该输入装置(例如以按钮键、控制旋钮和/或转动盘的形式)以使用者友好的方式对车辆进行控制。此外，可以想到的是，该控制单元被可枢转地安排在车辆上，其结果是该控制单元可以有利地被使用者枢转到一个位置上，该位置对于使用者而言在使用者将命令输入到该控制单元中时是优选的。该信息播放装置优选地以将车辆位置通知给使用者的方式进行配置。该信息播放装置例如是显示器。因此，可以将有用的信息直接传达给使用者，这些有用的信息例如是物体位于其视野之外的信息或与充电站的距离的信息。还可以想到的是，该信息播放装置通过输出信号而将任何风险警告给使用者。

根据本发明的另一个实施例提供的是，该车辆包括用于对车辆状态进行监控的监控装置。例如通过该监控装置能够监控驾驶员的座位上是否有人。因此例如能够确保在驾驶员的座位上有人时不会激活该控制单元。还可以想到的是，该监控装置被配置成是一个控制单元上的认证系统，用以防止控制单元的使用不当。还可以想到的是，车辆客厢中的转向系统的配置方式是其具有由该控制单元控制的转向优先权。