[发明专利]汽车部件及其制造方法在审
| 申请号： | 201610991837.6 | 申请日： | 2016-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN106947386A | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | 矶部豊;福富一平;池田直也;真锅和干 | 申请（专利权）人： | 株式会社大赛璐;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | C09D179/08 | 分类号： | C09D179/08;C09D163/00;B05D7/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 张涛 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车部件 及其 制造 方法 | ||
1.一种汽车部件，其含有基材和耐热层，其中，所述耐热层包含第1层和第2层，所述第1层含有聚酰胺酰亚胺树脂，且叠层于所述基材的表面上；所述第2层包含含有式(1)表示的脂环式环氧化合物的固化性液态组合物(A)的固化物，且叠层于所述第1层上，
式中，R1～R18相同或不同，表示氢原子、卤原子、氧代基、羟基、氢过氧基、氨基、磺基或有机基团，X表示直接键或连结基。
2.如权利要求1所述的汽车部件，其中，
固化性液态组合物(A)还含有固化剂。
3.如权利要求1或2所述的汽车部件，其中，
固化性液态组合物(A)还含有流平剂。
4.如权利要求1或2所述的汽车部件，其中，
第1层还含有选自氟化合物、金属硫化物及碳材料中的至少1种固体润滑剂。
5.如权利要求1或2所述的汽车部件，其中，
式(1)中，R1～R18中的至少1个为氢原子，且X为直接键。
6.如权利要求1或2所述的汽车部件，其中，
利用显微硬度计测得的第2层的压痕硬度为300N/mm2以上。
7.如权利要求1或2所述的汽车部件，其中，
第2层的平均厚度相对于第1层的平均厚度为2～100倍。
8.如权利要求1或2所述的汽车部件，其中，
基材由金属形成。
9.如权利要求8所述的汽车部件，其中，
金属为铝单质或含有铝的合金。
10.一种汽车部件的制造方法，其包括：
在基材的表面上，涂敷含有聚酰胺酰亚胺树脂的液态组合物(B)并进行固化的第1层形成工序；
在得到的第1层的表面上，涂敷权利要求1所述的固化性液态组合物(A)并进行固化的第2层形成工序。
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C09D179-00 基于在C09D 161/00至C09D 177/00组中不包括的，由只在主链中形成含氮的，有或没有氧或碳键的反应得到的高分子化合物的涂料组合物
C09D179-02 .聚胺
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