[发明专利]更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的方法与专用工具有效
申请号: | 201610991120.1 | 申请日: | 2016-11-10 |
公开(公告)号: | CN108069340B | 公开(公告)日: | 2019-05-21 |
发明(设计)人: | 陈德光;罗启兵;王飞;周晓峰;王兴华 | 申请(专利权)人: | 中冶宝钢技术服务有限公司 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 陆蕾 |
地址: | 200941*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速机 连接件 顶头 油缸 桥式抓斗卸船机 专用工具 大车 固定装置 支架 转轴 底座 小车 活塞杆连接 端部焊接 工作难度 工作效率 横向布置 竖向移动 活塞杆 可调节 轴套 顶住 伸出 劳动 | ||
本发明提供一种更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的专用工具,包括可调节高度的小车,所述小车上设有第一底座;所述第一底座上设有支架,所述支架上设有可竖向移动的固定装置,所述固定装置上设有一横向布置的油缸,所述油缸的端部设有连接件,所述连接件内设有顶头,顶头与所述油缸的活塞杆连接,所述顶头的端部可伸出所述连接件。本发明还提供了一种利用上述专用工具更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的方法。本发明在油缸的端部设置连接件,在连接件内设置顶头,连接件的端部焊接在所述减速机的轴套,通过活塞杆顶住减速机的转轴,使转轴与减速机分离,有效降低对减速机破坏的目的,减轻劳动,降低工作难度,提高工作效率。
技术领域
本发明涉及减速机维修领域,特别是涉及一种更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的方法与专用工具。
背景技术
大型桥式抓斗卸船机是一种广泛应用于码头的大型起重机械设备,负责水上起重作业。大型桥式抓斗卸船机大车减速机是卸船机行走的重要组成部分,由于原料码头环境恶劣且减速机长期处于海洋腐蚀环境,大车减速机设备生命周期相对较短,使用年限到期后就要更新换代,需要对大车减速机进行拆除作业。大车减速机的拆除项目,因其本体铸造工艺及其壳体为铸铁材质的原因,在对大车减速机的拆除易造成减速机的外壳开裂。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本发明要解决的第一个技术问题在于提供一种更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的专用工具。
为实现上述目的,本发明提供一种更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的专用工具,包括可调节高度的小车,所述小车上设有第一底座;所述第一底座上设有支架,所述支架上设有可竖向移动的固定装置,所述固定装置上设有一横向布置的油缸,所述油缸的端部设有连接件,所述连接件内设有顶头,顶头与所述油缸的活塞杆连接,所述顶头的端部可伸出所述连接件。
优选地,所述第一底座固定在所述小车上,所述第一底座上设有可横向往复移动的第一滑座,所述第一滑座上设有可纵向往复移动的第二滑座,所述支架固定于所述第二滑座上。
优选地,所述第一底座上设有横向滑轨,所述第一滑座与所述横向滑轨滑动配合。
优选地,所述第一滑座上设有横向丝杆,所述第一底座上设有齿轮换向器,所述横向丝杆与所述齿轮换向器连接,所述齿轮换向器与第一控制柄连接。
优选地,所述第一滑座上设有纵向滑轨,所述第二滑座与所述纵向滑轨滑动配合。
优选地,所述第二滑座上设有纵向丝杆,所述纵向丝杆与第二控制柄连接。
优选地,所述支架的顶部设有悬吊杆,所述悬吊杆上设有平衡吊,所述平衡吊位于所述连接件的上方,所述平衡吊的吊索连接在所述连接件上。
本发明要解决的第二个技术问题在于提供利用上述专用工具更换大型桥式抓斗卸船机大车减速机的方法,包括如下步骤:
S1、移动小车,使所述小车的前端位于减速机的底部,调节所述小车的高度,使所述减速机固定在所述小车上;
S2、调节固定装置的竖向位置,使所述顶头和减速机的转轴位于同一高度;
S3、调节支架的水平位置,使所述顶头的端部正对着减速机的转轴,所述连接件的端部紧贴着减速机的轴套;
S4、将所述连接件的端部焊接在所述减速机的轴套上;
S5、启动油缸,使所述油缸的活塞杆向前顶升,使所述顶头顶住所述减速机的转轴移动,直至使所述减速机的转轴与所述减速机分离。
优选地,步骤S3中,通过调节第一控制柄移动所述第一滑座,使所述连接件的端部紧贴着减速机的轴套;通过调节第二控制柄移动所述第二滑座,使所述顶头的轴线与所述减速机的转轴的轴线重合。
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